Toningas vairuotojams yra populiarusdaug priežasčių. Pirma, jis sukuria patogią atmosferą salone, nes per tamsesnį stiklą galite lengvai pažvelgti į kelią ryškioje saulėtoje dieną, nenusileidžiant ar nešioti apsauginiais akiniais. Be to, tai iš dalies apsaugo salono šildymą ir plokščių bei dangčių deginimą. Antra, tai leidžia sutaupyti savo asmenines erdves, nes praeiviai nežiūrės per tamsintą stiklą, jie negalės matyti vairuotojo, keleivių, vertybių automobilio viduje. Ir, trečia, automobilis su tonizuojančiu išvaizda yra stilingas ir modernus.
Kas yra nuodėmė, kad paslėptumėte, dažnai stiklas neaiškustaksi vairuotojai paslėpti pažeidimus - ne tvirtus diržus, vaikus be specialios kėdės ir kitus. Žinoma, vienos kelionės tikslu niekas netaiko toningo, tačiau kai tokios kelionės yra sistemingos, tai padeda vairuotojui labai ir padeda paslėpti nuo eismo policijos budrumo. Tačiau reikia pamiršti langus su protu, kad nebūtų buvę bauda tonizuojant.
Dabar bausmė yra gana didelė. Jei 2012 m. Pradžioje Valstybinio eismo saugumo inspekcijos inspektorius išleido baudą už tonų ne daugiau kaip 500 rublių, dabar jis gali pašalinti numerius iš automobilio. Skaičiai grąžinami savininkui, kai tik jis pašalins pažeidimą. Pagal įstatymą, tai suteikiama diena nuo momento, kai draudžiama eksploatuoti automobilį ir sudaromas protokolas. Ir jei filmas gali būti sulaužytas iš karto, stiklą su purkštuvu galima pertvarkyti tik aptarnavimo centre. Šiais atvejais penkis šimtus rublių jūs vis dar turite sumokėti, tačiau galite išsaugoti numerius.
Kaip išvengti toningo baudos? Pirma, reikia jį teisingai įdiegti. Tamsinti galiniai langai nėra reguliuojami, tačiau priekinė dalis yra griežtai ribojama. Visų pirma priekinis stiklas turėtų išlaikyti bent 75% šviesos, o priekiniai šoniniai langai - 70%. Jei manome, kad dauguma naujų automobilių gaminami su šiek tiek patamsčiu stiklu, tada, net taikant lengvą ploną plėvelę, galite užtepti toną. Padidinus situaciją, ant stiklo gali susidaryti dulkės ir nešvarumai - jie gali sugerti iki 10% šviesos. Todėl prieš dengiant bet kokias dangas būtina vėdinti stiklo pralaidumą. Užpakalinio lango šešėlį galima uždėti tik suteikiant automobilį dviem galinio vaizdo veidrodžiais.
Originalus išeitis yra išimamas tonizavimas. Žinoma, vairuotojas už jį bus baudžiamas, tačiau jį galima įdėti dar 100 metrų po eismo policijos nuovados.
Jei nėra nuimamo tonizavimo, o netikrai norime, galite pabandyti "pasikalbėti" su inspektoriumi. Pirma, prisiminkite, kad įstatymas leidžia dažyti, kuris neviršija GOST standartų numeriu 5727-88. Jei normos nėra pažeistos, nėra galimybės sumokėti baudos. Pažeidimas vis dar turi būti įrodytas. Tai gali atlikti tik technikas stacionarioje tarnyboje, naudojant specialius įgaliotus prietaisus. Ir tik tuo atveju, jei darbuotojas yra vietoje, prietaisas yra prieinamas ir jo dokumentai yra tinkami, galite toliau nustatyti pažeidimus. Be to, visi matavimai turi vykti tam tikromis sąlygomis, kitaip jie gali būti pripažinti negaliojančiais. Visų pirma oro temperatūra bandymo metu turėtų būti diapazone -10 ... + 40 laipsnių, slėgis - 80-100 kPa, santykinė oro drėgmė - 40-80%.
Matavimai atliekami 3 taškų stiklinėje ir pašalinamiaritmetinis vidurkis. Jei prietaisas parodė 78% viename stiklo taške ir 70% kitoje, tada nėra jokios baudos. Dažnai inspektorius, paprašęs sumokėti baudą, sutinka vairuotojui "su ramybe" palikti, jei neįmanoma įvykdyti visų reikiamų sąlygų. Dar vienas dalykas, kad tokie pokalbiai netenka jėgų ir laiko, o mažai norėtų ginčytis su inspektoriais kas antrą dieną. Todėl, norint nemokėti nuobaudos už tonizavimą, galite tiesiog apriboti save šviesos atspalvį normos ribose.
