Bugulma oro uostas: istorija, skrydžiai, kontaktinė informacija

Oro uostas, Bugulma yra pagrindinis oro transporto mazgas Pietryčių Tatarstano Respublikoje. Jis dirbo 83 metus ir yra vienas iš trijų didžiausių aviacijos mazgų respublikoje. Čia aptarnaujami reguliarūs ir sezoniniai skrydžiai, Europos Rusijos ir Sibiro gyvenvietės.

Bugulma oro uostas: nuotrauka, istorija

Bugulio oro uosto metaiapsvarstyk 1933 m. Šiais metais buvo nuspręsta sukurti Tatarstano oro liniją. Tuo tikslu buvo parengta aerodromo komplekso statybos teritorija. Šių metų rugpjūtį įvyko pirmasis skrydis.

Bugulma oro uostas

Spartus oro uosto vystymas prasideda1950 m. 1953 m. Pradėtas vykdyti pašto orlaivių priėmimas, buvo įkurta Bugulmos aviacijos įmonė, pastatyti oro uosto personalo pastatai. 1955 m. Pradėjo teikti keleivių vežimo paslaugas.

1960 m. Infrastruktūra tęsėsiplėtoti. 1972 m. "Yak-40" skraidė. 1980-1990-aisiais buvo rekonstruotas senas ir statomas naujas takas. 2010 m. Pradėtas eksploatuoti naujas keleivių terminalas, o nuo 2011 m. Bugulmo oro uostas pradėjo teikti tarptautinius skrydžius.

Infrastruktūra

Oro uoste yra vienas keleivių terminalas.Bugulmo miesto "oro gatvės" turi modernią infrastruktūrą. Naujojo terminalo pastato talpa yra apie 50 keleivių per valandą. Taip pat yra verslo salė, įvairios kavinės, poilsio zonos oro keleiviams, 24 valandų mama ir vaiko kambarys, medicinos skyrius, bankomatai. Kiekviename terminalo kambaryje yra belaidis internetas. Oro terminalo teritorijoje yra viešbutis ir visą parą mokama automobilių stovėjimo aikštelė.

 Bugulma oro uostas

Bėgių keliai

Iki šiol Bugulma oro uoste yra duKilimo takas. Tik vienas iš jų - 01L / 19R - su asfaltbetonio danga. Jos matmenys 2000 × 42 m. Pradinis ilgis buvo 1,6 km, tačiau 2005 m. Jis buvo pailgas ir plotis padidėjo 2 metrai.

Į pietryčius nuo aktyvios juostos yraantroji, kurios dydis 2870 × 45 m. Statyba prasidėjo 1987 m., tačiau dėl nepakankamo finansavimo šis projektas buvo sustabdytas. Iš pradžių ji buvo pastatyta taip, kad būtų galima gauti sunkius orlaivius, kurių kilimo masė viršija 50 tonų. 1990-aisiais įvyko incidentas, kai skrydžio įgulos klaidingai nusileido neužbaigtuose kilimo ir tūpimo takuose. Po to ant juostelės buvo pritvirtinti balti kryžiai, kurie rodo, kad KTT neveikia.

oro uosto bugulma telefonas

Priimtas orlaivis

Bugulma oro uostas gali priimti orlaivius, kurių kilimo masė mažesnė nei 47 tonos, būtent:

  • An-2.
  • An-24.
  • An-32.
  • An-74.
  • "Bombardier CRJ200".
  • "Bombardier Challenger".
  • Visų tipų sraigtasparniai.
  • L-410.
  • Jak-40.

Avialinijos, miestai

Dabar "Bugulma" oro transporto mazgas aptarnauja Tatarstano aviakompanijos "YUVT-Aero" orlaivį (pakeičiantį "Ak-Bars"), kuri vykdo skrydžius šiomis kryptimis:

  • Jekaterinburgas.
  • Mineraliniai vandenys.
  • Maskva (oro uostas "Domodedovo").
  • Нижневартовск.
  • Naujasis Urengojas.
  • Sankt Peterburgas.
  • Simferopolis.
  • Sočis.
  • Surgutas.

Prieš kelerius metus buvo tiekiamos aviakompanijos "Rusline", "Yamal", "UTair", "IrAero".

Neseniai keleivių patogumui buvo įvesta elektroninė registravimo sistema.

oro uosto bugulma nuotraukos

Kaip ten patekti?

Bugulma oro uostas yra už 7 kmto paties pavadinimo. Tai galite pasiekti taksi ar privačiu automobiliu. Kelionė trunka ne daugiau kaip 40 minučių. Viešasis transportas iš kitų gyvenviečių nėra numatytas.

Bugulma oro uostas: telefonas, adresas

Skambinkite pagalbos telefonu telefonu +7 (85594) 5-70-14 ir oro uosto valdymu - +7 (85594) 5-70-00. Taip pat galite išsiųsti pranešimą faksu +7 (85594) 5-70-04.

Adresas: Bugulma oro uostas, Tatarstano respublika, Rusija. Pašto siuntų indeksas yra 423230.

kreipkitės į oro uosto bugulmą

Avarijos

Bugulmo oro uosto istorijoje įvyko du aviacijos avarijos.

Pirmasis įvyko 1986 m. Kovo mėn.kai netoli oro uosto nukrito "An-24" lėktuvas. Orlaivis priklausė UAB "Bykovsky", o po Maskvos - Bugulma. Skrydžio įgula nusprendė skambinti dešiniuoju posūkiu 192 laipsnių tūpimo metu. Prieš įvažiuojant į slidžių kelią, beveik iš karto po atvamzdžių atidarymo, variklio varžtas, esantis kairėje pusėje, spontaniškai praėjo į užgulimo režimą. Dėl to orlaivis pasislinko į kairę ir pradėjo sustoti, todėl sustojo. Lėktuvas sumažėjo 8 km nuo juostos. 38 žmonės (iš jų 4 įgulos nariai) mirė vietoje. Oficiali versija avarijos yra spontaniškas flukyirovanie, išjungti variklio kairėje, taip pat klaidos pilotai.

Antroji aviacijos avarija įvyko 1991 metaiskai 802 metrų nuo kilimo ir tūpimo tako nukrito "An-24" orlaivis. Lėktuvas plaukiojo iš Nižnevarkovsko į Bugulmą. Skrydis vyko naktį. Apledėjimo sistema nebuvo aktyvuota ekipažo, kaip kad stabilizatoriaus sparnų rezultatas ir padengta 15 mm ledo sluoksnis. Avarija įvyko, kai išvykote iš antrojo kranto, kai lėktuvas pateko į stabdymo režimą. 41 vietoje (4 iš jų buvo įgulos nariai) mirė.

Taigi Bugulma oro uostas yra vienasiš svarbių oro transporto mazgų ne tik Tatarstano, bet ir Volgos regione. Šiuo metu jis valdo vienos oro linijų paslaugas, kurios vykdo skrydžius visų pirma Rusijoje. Jame yra moderni infrastruktūra. Per visą oro uosto buvimo istoriją įvyko du oro avarijos.

Patinka:
0
Gomelio oro uostas: vieta ir funkcijos
Magnitogorsko oro uostas: istorija, paslaugos,
Burgaso oro uostas - bulgarų oras
Tarptautinis oro uostas "Kazanė": generalinis
"Yeisk Airport": istorija ir plėtros perspektyvos
Oro uostas (Gorno-Altaiskas): aprašymas ir istorija
Vakarų Sibiro oro uostas "Нижневартовск"
Roma Fiumicino oro uostas
Pagrindinis Dominikos Respublikos oro uostas. Koks jis?
Populiariausi pranešimai
aukštyn