Daugelis keliautojų, atvykstančių į Italiją,mano, kad tai yra jų pareiga aplankyti bent du šios šalies miestus. Tai senovės ir šiuolaikinės sostinė - Roma, ir mados, parduotuvės, opera ir nuostabiu virtuvės City - Milanas. Kiekvienas iš jų turi savo istoriją, atostogas, lankytinas vietas, lankytinas vietas. Yra daugybė būdų gauti iš vieno miesto į kitą. Tai lėktuvas, ir kai miesto ir išsinuomoti automobilį ar net taksi. Bet mes norime kalbėti apie tai, kaip būti biudžeto keliautojas, kurie negali turėti vairuotojo pažymėjimą ir neturi daug laiko. Todėl šį straipsnį mes skirsime vienam judėjimo būdui. Šis traukinys Milanas - Roma. Dauguma nepriklausomų keliautojų atvyksta į Šiaurės Italiją. Milane plaukioja daug loukosterov iš įvairių Europos dalių. Taigi pirmiausia pakalbėkime apie tai, kaip atvykti į Italijos sostinę.
Atstumas tarp šių dviejų miestų yra ganareikšminga, todėl prieš kelerius metus tokia kelionė užtruko daug laiko. Praėjo penkios-šešios valandos, kad patektų iš šalies šiaurės į sostinę. Galų gale reikėjo važiuoti apie šešis šimtus kilometrų. Dabar traukinys Milanas-Roma per tris valandas pasiekia šį atstumą. Žinoma, jei jis yra greitas. Yra tik dviejų tipų tokie traukiniai. Pirmasis iš jų yra "Italotreno". Tai laikoma patogiausia. Įmonėje "Trenitalia" taip pat yra greitaeigių traukinių. Bet jie yra brangesni, nors komforto lygis yra mažesnis. Jų traukiniai vadinami "Frecchya", tai yra "rodyklė". "Italotreno" yra privatus vežėjas. Tai yra tai, kad 2012 m. Italijos geležinkeliai buvo liberalizuoti ir teisė vykdyti transportavimą buvo paimta iš monopolisto. Jie buvo kompanija Trenitalia. Tačiau konkurentas jau per pastaruosius keletą metų pasiekė populiarumą tiek greičiausiam traukiniui, tiek mažomis kainomis.
Kaip patekti į greitąjį traukinį "Milanas-Roma"? Tai labai paprasta. Tokie traukiniai išvyksta iš pagrindinės miesto stoties "Milano Centrale". Jie atvyksta į pagrindinę stoties "Roma Termini" sostinę. Išreiškia eiti be sustojimo. Italotreno kompozicijos tai daro rekordiškai - dvi valandos ir keturiasdešimt minučių. Kiti greitaeigiai traukiniai gali važiuoti įvairiose traukinių stotyse. Pavyzdžiui, kai kurie iš jų sustoja Florencijoje ir Bolonijoje. Labai patogu važiuoti greitaeigiais traukiniais. Kelias primena poilsį. Be to, kad grožėtis gražiais kraštovaizdžiais, turite galimybę naudotis "Wi-Fi". Yra klimato kontrolė, elektroninė rezultatų suvestinė, nurodanti greitį ir laiką, taip pat išorinę temperatūrą. Jutikliai yra formos, labai mandagūs. Jaukūs yra kėdės, o tualetai yra švarūs. Automobiliuose "Italotreno" be restoranų yra ir kino teatrai.
Greitaeigiai traukiniai ir greitojo traukiniai eina į sostinęšešis ryte ir dešimt vakaro. Kad neklystu, atkreipkite dėmesį į stendus stotyje. Viename iš jų bus parašyta "Arrivi", tai yra atvykimas. Iš kitos "Partenets" - atsitraukimas. Taip pat paprastai nurodomas traukinio numeris, jo matuoklis, iš kurio jis išvyksta, ir terminalo stoties pavadinimas. Paprastai bet kokios kategorijos traukiniai atvyksta laiku. Vėlavimas gali būti per kelias minutes. Yra, žinoma, situacijos, kai vilkikas Milanas-Roma, tačiau, kaip ir bet kuris kitas, gali būti atšauktas dėl geležinkelio darbuotojų streikų. Tačiau paprastai tai įspėja savaitę. Pavyzdžiui, Prancūzijoje, jūs galite sužinoti apie streiką tik per vieną dieną, kai neturėsite laiko keisti planų. Regioniniai traukiniai, paprasčiausiai tariant, elektriniai traukiniai ar net tarpmiestiniai, eina pakankamai ilgai palei maršrutą Milanas-Roma. Traukinys, laikas kelyje, kuris gali būti šešių ar net dešimties valandų (jei skaičiuojamas su transplantacijomis), dažnai būna ne Roma Termini stotyje, o stotyje Tiburtina. Nakties ekspresas atvyksta į Ostiense.
Norėdami paimti Milano-Roma traukinį, jums reikia,žinoma, nusipirkite kelionės dokumentą. Bilietus galima įsigyti įprastu, klasikiniu būdu - geležinkelio stoties bilietų kasoje. Tačiau žinau, kad turėsite ginti ilgą eilę. Tačiau, jei žinote, kaip naudotis mašina, tai sutaupys laiko. Tačiau išvykimo dieną bilietai gali būti labai brangūs. Be to, kryptis yra labai populiari. Ir nėra neįprasta, kad turistai, kurie ketino eiti į Romą, susidūrė su situacija, kai jiems jau nebuvo pakankamai bilietų. Todėl patyrę keliautojai patars tokius pirkinius iš anksto ir internetu. Tada galite "gauti" apie pardavimus ir akcijas, taip pat turėsite laiko nusipirkti ekonominės klasės bilietus. Vidutinė tokio traukinio kaina vienoje kryptyje yra apie penkiasdešimt septyniasdešimt eurų. Jei bilietą perkate išvykimo dieną, galite sumokėti visus šimtus. Vaikams iki 14 metų yra 50% nuolaida. Traukiniai "Italotreno" šiek tiek pigiau. Kelionė jų automobiliuose kainuoja 33 Е, o jei jūs perkate kelionių dokumentą dviem mėnesiams su nuolaida, tuomet sumokėsite mažiau nei dvidešimt eurų. Bet jūs negalite grąžinti. Jei perkate bilietus internetu, jis ateina pas jus elektroniniu paštu PDF formato failo forma. Tu atspausdink, ir tu gali patekti į traukinį. Bet bilietas, įsigytas bilietų kasoje, nereikia pamiršti surinkti. Priešingu atveju jūsų kelionės dokumentas bus negaliojantis.
Anksčiau ar vėliau turėsite grįžti į Milano.Arba manote, kad norėtumėte aplankyti šį didžiuotis Šiaurės Italijos miestą, o šalies sostinėje. Tada jums reikės Milano-Roma traukinio. Kaina ir laikas tranzitu yra maždaug tokie patys, kaip keliaujant iš Šiaurės Italijos į sostinę. Kiekvieną valandą tarp greitųjų ar regioninių tiesioginių traukinių važiuoja nuo septynių ryte iki aštuonių vakare. Taip pat yra naktinis skrydis. Jis iš Romos išvyksta beveik vidurnaktį ir atvyksta į Milaną per septynias valandas.
Ir ką turistai sako, kas dažnai turiįveikti atstumą Roma - Milanas? Kaip patekti traukiniu, autobusu, automobiliu? Dauguma keliautojai mano, kad geležinkelių transportas yra viena iš sparčiausiai ir labiausiai patogus, ne tik šiuo maršrutu, bet apskritai keliaujant Italijoje. Juk automobilis klasė ir kaina priklauso nuo dviejų veiksnių - trukmė ir kiek iš anksto pirkdami bilietą. Visų italų greitųjų traukinių patogumas yra puikus. Iš lėtesnių traukinių turistai rekomenduoja naktinį pasirodymą - galite gerai miegoti ir nemokėti viešbučio. Kita vertus, jūs dažnai pridedate prie geležinkelio tvarkaraščio. Nepaisant to, traukinys yra labiausiai naudojamas ir populiarus transportas Italijoje tiek vietiniams gyventojams, tiek užsieniečiams.
