Vandens pasaulio, žmonių tyrimo procesesusiduria su niuansų nustatymo jos įvairių elementų, kartais painioja vienas su kitu. Tai yra apie tokias subtilias sąvokas kaip kanalas ar sąsiauris. Kas yra ypatingas apie juos skiriasi nuo kitų vandens formavimų? Paimkime.
Pradėkime nuo apibrėžimo. Paimkime žodžio sąsają. Ją sudaro prefiksas ir šaknis. Pastarasis yra suderinamas su žodžiu "pilant". Jei mes prisijungsime, gausime kanalą, jungiančią du tvenkinius.
Tai yra jumper, ant kurio yra pasaulinis vandenynaslyginkite vandens lygį savo talpose. Akivaizdu, kad prigimtis natūraliai rūpinasi gausybe. Kas turi įvykti gamtoje, kad harmonija nebūtų pažeista, ją galima suprasti iš patirties. Geriausia tai praleisti paplūdimyje. Padarykite du nedidelius skaidres su išpjovomis viduryje. Vienas užpildyti vandeniu. Pažiūrėkite, kas atsitiks. Vanduo bandys rasti kelią į "vandenyno lygį", išvalyti barjerą ir skubėti į antrąją depresiją. Tik reikia atsižvelgti į tai, kad visa tai turėtų vykti ne ant žemės, o iš vandens stulpelio, nes "smėlis" riboja tik mažus žemynų ar salų gabalus. Kas vyksta ten, vandenyno storyje, mes pažvelgsime į pavyzdžius.
Kritinėje sąsajoje - duunikalios savybės: kas yra susijusi ir kas yra ribota. Jei pirmasis ženklas nėra toks paprastas - kanalą gali sudaryti vienas rezervuaras, tada antras paprastai yra orientuotas. Mes taip pat pradėsime nuo jo.
Kontinentinis žemynas. Toks būdas apriboja didelėms įmonėms priklausančią žemę. Pavyzdžiui, Kerčės sąsiauryje. Tai mažas savaime. Ji jungia Juodąją ir Azovo jūras. Ir jos kraštai yra žemyno.
Salos sala. Šiuo atveju griovys yra siauras tvenkinys, kurį sudaro santykinai nedideli žemės plotai. Pavyzdžiui, galite apsvarstyti Bonifacio. Joje esančiuose bankuose yra Sardinijos ir Korsikos salos. Žinoma, trečiojo tipo sąsiauris yra žemyno ribose - mažame žemės plote. Pavyzdžiui, Mozambikas. Jo vandenys yra plaunami vienoje pusėje Madagaskare, kita - Afrikos žemyne.
Kalbant apie naudojimą, žmonijaĮdomu, kaip giliai yra kelias. Kas yra pranašumas (ir net natūrali srovė), yra patogu laivams, žinoma nuo seniausių laikų, kai varikliams nebuvo. Tada jūrininkai bandė naudoti sąsiaurius patogesniam judėjimui. Dabar kapitonams yra kitų užduočių. Jie bando sutrumpinti kelią, naudodamiesi bet kokiu jūros erdvės privalumu. Šiuo požiūriu sąsiauriai skiriasi giliai (ne visi gali patekti į vandenyną), taip pat formavimo būdas. Tai yra keletas dirbtinių kanalų. Yra du iš jų: Suecas ir Korintas. Reikėtų pažymėti, kad gamtos ir dirbtinės sąsiaurys vaidina svarbų vaidmenį pasaulio ekonomikoje.
Koks skirtumas tarp šių pasaulio elementųvandenynas yra toli gražu ne toks aiškus, kaip atrodo pirmą kartą. Kiekvienas iš jų yra šalia žemės, gali prijungti jūras ir vandenynus. Tik trasa yra erdvė, kurią apriboja du žemės sklypai, iš skirtingų krypčių. Skirtingai nuo to, įlankoje atsiveria vaizdai į didžiules pasaulio vandenyno erdves dideliu plotu. Tai yra, jis bendrauja su žeme iš vienos pusės, dažnai su lanku. Likusi kosmoso dalis pilama toje pasaulio vandenyno formavimosi vandenyse, kuri yra netoliese.
Ilgiausias Mozambiko sąsiaurio yra Indijos vandenyne. Jau yra daugiau nei daug jūrų. Jos matmenys: ilgis - 1670 km, plotis - 925 km. Jo gylis taip pat įspūdingas - apie 3 km.
