MiG-31BM šiuo metu yra viena išlabiausiai universalus pasaulyje įsiterpęs kovotojas. Tarptautiniu kodifikavimu viršgarsinis orlaivis vadinamas Foxhound, o tai reiškia "lapės šunį". Galima sakyti, kad MiG-31 yra geriausias visomis savybėmis. Jis skirtas suprasti ir sunaikinti priešą esant bet kokioms sąlygoms maksimalia aukštyje.
MiG-31BM projektas buvo patvirtintas tik 2007 m1970-ųjų pradžioje. Prieš tai kelerius metus MiG-31 streikų kovotojui buvo įsteigti geriausi Sovietų Sąjungos kariniai inžinieriai, vadovaujama A. Chumachenko. Nuo 1975 m. Projektą vadovavo K. Vasilchenko. Ant jo pečių nustatoma ne tik viršsvorio orlaivio koncepcija, bet ir jo išbandymas.
Iš pradžių perėmimo meistras MiG-31BM galėjopasiekti tikslus dienos metu. Palaipsniui buvo patobulinta navigacinė įranga. 1976 m. Pavasarį buvo nuspręsta įdiegti naujus elektroninius stebėjimo įrenginius į orlaivio programinę įrangą. Dėl to išsiplėtė kovotojų sugebėjimai. Taigi, laive buvo radaras su fazine antena.
MiG-31BM turi keletą svarbių skiriamųjų savybiųsavybės iš originalaus MiG-31. Visų pirma tai susiję su orlaivio radaro kompleksu. Dėl šios įrangos ekipažas per kelias sekundes gali aptikti iki 24 tikslų. Be to, trečdalis iš jų gali būti užpulti vienu metu.
Mig-31BM techninisanti-radarų apsaugos sistemos charakteristikos. Tai apima tokius raketinius įrenginius kaip X-25MPU, X-29T, X-31P ir kiti. Be to, serijinės savybės gali apimti modernizuotą lazerių orientavimo sistemą.
31BM planetų modelis buvo sukurtas remiantisMiG-25. Projektavimo metu ypatingas dėmesys buvo skiriamas laivo korpusui, kuris gali išstumti kėlimo apkrovą 25% daugiau nei ankstesnės versijos. Korpusą sudaro 50% plieno, 33% didelio stiprio aliuminio lydinio ir 13% titano. Raketų paleidimo priemonė yra užfiksuota pusėje.
MiG-31BM orlaivio techninės charakteristikosvarikliai yra panašūs į Tu-134 prototipus. Tai apie D-30F6 variklį, kuris buvo sukurtas dar 1979 m. Tai galingi moduliniai varikliai, turintys purkštukų ir alyvos. Pradedant kovotoją, naudojamas "ugnies kelio" metodas. Vibracija automatiškai pašalinama sujungtu kolektoriumi. Tokie varikliai pagaminti iš titano, geležies ir nikelio.
MiG-31BM yra daugiafunkcinis naujos kartos kovotojas. Jo pagrindinis privalumas priešą yra universalus radaras, kurį sudaro dvi modernizuotos sistemos.
Papildomas radaras "Zaslon-M" gavoGinklai 2008 m. Tai leidžia aptikti skraidančius objektus iki 320 km ir nugalėti iki 290 km. Šiuo metu nėra tokių charakteristikų jokiam kovotojui pasaulyje. Be to, į "Zaslon-M" įmontuotą šilumos lokatorių 8TP, galinčią nustatyti iki 56 km gyvus tikslus net sunkiomis klimato sąlygomis.
Sistemoje yra "MiG-31" skaitmeninio triukšmo apsaugos sistema.
Nugalėtojo 31BM ilgis yra 21,6 m13,5 m ilgio sparnu. Viršgarsinio aparato masė yra 21,8 tonos. Maksimalus svoris su visa apkrova yra iki 47 tonų. Bendras talpyklų tūris yra 17 tūkstančių litrų degalų.
Riedmens įrangos specifikacijosleisti viršgarsiniam perėmimo įrenginiui pasiekti 3000 km / h didelės spartos barjerą. Tuo pačiu metu kreiserinis greitis yra 2500 km / h. Be degalų, kovotojas gali skristi iki 3000 km atstumo. Lubų aukštis 20,5 km. Vidutinė skrydžio be degalų buvimo trukmė yra 3,3 valandos.
MiG-31BM yra 23 mmmulti-shot gun serija GSh-6-23M, taip pat valdomos raketos R-33, P-40T, R-60 ir R-60M. Verta paminėti GSh-6-23M montavimo greitį. Tai yra iki 80 lukšto per minutę.
Raketų sistemos yra 6 pakabučiai. Plius du papildomi taškai PTB. Pakabos laikikliai vienodai tvirtinami ant kūno ir sparnų. "Shock" įrenginiuose yra 4 didelių ir vidutinio nuotolio raketos. Modernizuotuose modeliuose yra UR R-77 sistema su 4 etapais.
Nuo tada buvo pradėtas projektas "MiG-31"buvo labai daug įvairių orlaivių variantų. Populiariausi iš jų buvo "MiG-31BM". Šis daugiafunkcinis viršgarsinis perėmėjas gali ne tik atakuoti tikslus dideliais atstumais, bet ir susipažinti su integruotos naujos kartos radarais. Supaprastinta versija yra MiG-31B.
Raidės "D" ir "I" yra suprojektuotos paleistimažų palydovinių įrenginių. MiG-31LL yra oro laboratorija. 31M kovotojas turi sustiprintą ginkluotę ir dažnai naudojamas kaip bombonešis. Modeliai "FE" ir "E" yra eksporto galimybės.
MiG-31 kartos lėktuvai buvo suprojektuoti pakeistipasenusios "Tu-128" ir "Su-15" versijos. 1984 m. Rudenį kovotojai pateko į SSRS karines oro pajėgas Sachalino saloje. Po dešimties metų Rusijos pusiausvyroje buvo apie tris šimtus persekiotojų. Būtent šios sparnuotos transporto priemonės valdė orą per antrąjį Čečėnijos karą.
Iki šiol kovotojai naudojami žvalgyboje.
Orlaivio "MiG-31BM" techninės charakteristikos,pažodžiui, stebina vaizduotę. Štai kodėl šie kovotojai yra taip populiarūs kitose šalyse. Nepaisant to, dauguma prietaisų yra Rusijos oro pajėgų.
Šiuo metu modelis 31BM yra pagrįstas 6 kariniais aerodromais. Dauguma jų yra Yelizovo mieste - apie 30 vienetų. Toliau yra Khotilovo bazė (24 vnt.) Ir centrinis kampas (14 vnt.).
Eksporto "MiG-31" turinio lyderis yra Kazachstanas. Karališkojo aerodromo, kuris yra 610-os bazės dalis, yra 33 kovotojai.
