Daugelis perkant patikimą ir erdvusšeimos minivens sustoja savo pasirinkimą ant automobilio "Vito Mercedes" (šio automobilio nuotrauka pateikta žemiau). Šis mikroautobusas puikiai tinka tiek darbui, tiek laisvalaikiui. Be universalumo, "Vito" garsėja patikimais varikliais ir patogiu interjeru. Tačiau dėl didelių išlaidų pirminėje rinkoje dauguma vairuotojų perka naudoto "Mercedes Vito" (50, 100 ar daugiau tūkstančių kilometrų atstumu). Ir tada kyla daug klausimų: ką ieškoti perkant, pakeisti, kokios dalys turėtų būti paruoštos ir net taip pat. Šiame straipsnyje mes bandysime atsakyti į visus šiuos klausimus.
Kūno būklė
Tikriausiai visi žino, kaip išvaizdaautomobilis gali būti suinteresuotas arba, priešingai, bijoti pirkėjo pirkti konkretų mikroautobusą. Laimei, net 10 metų Mercedes Vito mikroautobusas su 200 tūkstančių kilometrų palei nepakenks. Tačiau tai atsitinka tik tiems savininkams, kurie nuolat rūpinosi savo geležine drauge. Ir jei rūdžių pėdsakai atsiranda ant metalinio paviršiaus, tai yra ženklas, kad metalas, ypač dugnas, gali būti supuvęs. Geriau susilaikyti nuo tokio pirkimo. Pirmos ir antros kartos automobiliuose priekiniai sparnai ir šoninės durys laikomos ypač pažeidžiamomis. Korozijos buvimas ant šių kūno dalių sukels masines atliekas, skirtas dažų restauravimui, o jei metalas susmulkęs iki skylių, net negalėsite apsvarstyti tokio "Mercedes Vito" su rida.
Salonas
Viduje turėtumėte atkreipti dėmesį į valstybęapdailos medžiagos. "Mercedes Vito", kurio daugiau nei 150 tūkstančių kilometrų atstumas kyla dėl "nepatrauklios" plastiko, ypač priekinio skydo, šnibždėjimo ir griuvimo. Taip pat patikrinkite laidų ir kontaktų būklę. Jie dažnai gali būti oksiduoti, dėl to susidaro didelės klaidos, kai veikia borto kompiuteris ir veikia centrinis užraktas.
Be to, jei perkate keleivįMinivanas, atkreipkite dėmesį į šoninių durų slankiojančių ritinių būklę. Jie gali būti labai drebėję, o tai sukelia keistą šnibždėjimą salone ir nuolatinį grublėjimą detalių net plokščiu keliu. Krovinių mikroautobusų atveju viskas nėra taip paprasta. Galinės sūpynės durys gali deformuotis arba sugedęs (užraktas neveikia).
Specifikacija
"Mercedes Vito", kaip žinote, yra įguloslabiausiai aukštos kokybės varikliai. Ir iš tiesų, dažnai pagal automobilio vairuotojų gaubtą neatrodo. Bet čia labai svarbu stebėti ridą. Jei mašinoje esantis variklis yra milijonierius, jo laiko grandinė yra ne daugiau kaip 300 tūkstančių kilometrų. Ir jei jūs nepasikeiksite laiku, galėsite atsipirkti su brangiu viso variklio remontu.
