Lipeckas yra gana didelis miestas,įsikūrusi Europos dalyje Rusijoje. Ar yra Lipecko oro uostas? Neabejotinai! Ir jis buvo įkurtas 1966 metais. Šiuo metu aktyviai vykdomi jo rekonstrukcijos darbai. Kurios oro linijos yra čia? Kokios instrukcijos yra skirtos oro keleiviams?
Lipecko oro uostas buvo pastatytas 1966 metais. Šiuo metu ji buvo skirta aptarnauti ne daugiau kaip 100 keleivių. 1987 m. Buvo užsakytas naujas oro uostas, kurį sukūrė sovietų architektai Alexandrovas ir Trofimova, kurių talpa buvo iki 200 keleivių. Iki 1990-ųjų pabaigoje, keleivių vežimas smarkiai sumažėjo, todėl buvo nuspręsta naudoti oro uosto tik verslo tikslais.
2000 m. Oro uostas vėl pradėjo aptarnauti keleivių pervežimus. 2004 m. Oro uoste buvo sukurta valstybinė įmonė, pavadinta Lipecko oro uostu. Jau 2006 m. Dėl instrumentinės tūpimo sistemos įrengimo aerodromas pradėjo priimti orlaivius, kurie buvo prastai matomi, o visus įmonės padalinius prijungė šviesolaidinė ryšio linija. 2008 m. Oro uostas gavo leidimą tarptautiniams keleiviniams skrydžiams prižiūrėti. Tačiau pirmasis tarptautinis skrydis iš Lipecko į Milaną įvyko per 7 metus - 2015 m.
Oro uosto rekonstrukcija ir modernizavimasjo istorija buvo kartojama daug kartų. Naujausi oro uosto rekonstrukcijos darbai prasidėjo 2013 m. Jų vertė viršija 1 mlrd. Rublių. Lėšos buvo skirtos federalinio biudžeto ir regiono valdžios institucijoms. Projektą įgyvendina regioninė administracija ir transporto ministerija pagal federalinę Rusijos Federacijos transporto tinklo plėtros programą.
Darbas susijęs su pastato modernizavimuterminalo pastatas, KTT pratęsimas, komandos ir valdymo bokšto pastato statyba, šviesos signalų sistemos įrengimas orlaivių priėmimui nepalankiomis oro sąlygomis, naujos drenažo sistemos statyba. Be to, planuojama rekonstruoti senus ir statyti naujas takelius, įskaitant specialių transporto priemonių takus, sukurti tris prijuostes orlaiviams su dideliu kilimo masa, kad būtų galima paruošti aikštelę lėktuvams su apledėjimu.
Šiuo metu kūriniai yra paskutiniame etape. Kilimo takas jau buvo visiškai rekonstruotas, pastatyta drenažo sistema ir užbaigta takelių statyba.
Šiandien yra įrengtas Lipecko oro uostastik viena juosta iš asfaltbetono, kurios matmenys atitinkamai yra 2,3 km ir 45 m ilgio ir pločio. Kilimo takas turi klasifikacijos numerį 16 / R / B / X / T.
Aerodromo kompleksas skirtas priimti ir siųsti tokius keleivinius lėktuvus, kurių kilimo svoris mažesnis nei 60 tonų:
Be to, lėktuvų kompleksas leidžia aptarnauti visų tipų sraigtasparnius.
Lipecko oro uostas teikia reguliarius ir sezoninius keleivių reisus iš šių Rusijos vežėjų:
Skrydžiai atliekami daugiausia šiomis kryptimis:
Vasaros tvarkaraštyje paprastai įeina skrydžiai į Sočis ir Simferopolis.
Norėdami pasiekti oro uostą, oro keleivius galima važiuoti viešuoju transportu - autobusu. Autobusas Nr. 119 išsiskiria iš geležinkelio stoties pastato:
Taip pat darbo dienomis 6 val. Nuo geležinkelioAutobusas eina numeriu 148. Apytikslis kelionės laikas yra 17-20 minučių, o atstumas yra tik 12 km. Autobusų maršrutas eina palei šias gatves:
Be to, jūs galite patekti taksi ar privačiu transportu. Kelias eina palei Lebedžio greitkelį, kuriame yra sumontuoti atitinkami ženklai.
Lipecko oro uostas buvo pastatytas sovietmečiulaikas Dešimtojo dešimtmečio pabaigoje jis nustojo teikti keleivinio oro transporto paslaugas. Tačiau 2000 m. Pradžioje "Lipecko oro gaidos" keleiviams buvo atnaujintos. Dėl visos istorijos oro uostas daug kartų buvo atnaujintas, rekonstruotas. Paskutinė rekonstrukcija prasidėjo 2013 m., Kaip federalinio transporto tinklo plėtros programos dalis. Šiuo metu kūriniai yra paskutiniame etape.
Skrydžiai iš Lipecko oro uosto vykdomidaugiausia Rusijos oro vežėjai į Europos Rusijos miestus. Čia galima aptarnauti orlaivius, kurių kilimo masė mažesnė nei 60 tonų. Galite atvykti į oro uostą viešuoju ir privačiu transportu.
