Laivo signalizacija laive

Ilgas reisas laive yra darbas,kartu su rizika. Darbas laive yra pavojus, kad bet koks incidentas laive sukelia kovos už plūdrumą. Yra įvairūs laivo signalai - signalai, įspėjantys laivo įgulą apie pavojų ir leisti jiems laiku reaguoti į visus incidentus.

laivo signalizacija

Nerimas ant laivo

Bet kokia avarija laive gali sukeltirimtos pasekmės visam laivui. Tačiau pavojaus signalas kelia ne tik laivo pavojui, bet ir pavojui įgulos nariui. Kiekvienas laivo įgulos narys visada yra jo vietoje, jis yra kompetentingas ir išmokytas nesikreipti į kritines situacijas. Tuo atveju, kai yra objektyvus ar ugdomasis poreikis, jis tikrai įtraukiamas į bendrą kovą už laivo plūdrumą. Laivo aliarmai yra gerai išvystyta įspėjimo sistema visai įgulai. Jie ne tik suteikia bendrą informaciją apie problemą, bet ir suteikia įgulai suprasti, kas būtent įvyko. Priklausomai nuo signalizacijos tipo, kiekvienas įgulos narys privalo kuo veiksmingiau atlikti nustatytus veiksmus.

Visi veiksmai dėl bet kokios signalizacijos visiškaiyra reguliuojami avariniu tvarkaraščiu. Neatsižvelgiant į signalo tipą, laivas neturėtų panikos. Visa gelbėjimo ir avarinė įranga yra fiksuota specialiose patalpose, esančiose logiškais laivo dalimis. Taigi kiekvienas įgulos narys gali greitai patekti į įrangą ar gelbėjimo priemones.

Laivo signalai gali būti kiekviename laiveskiriasi. Paprastai tai priklauso nuo to, kokius vandenis plaukia laivas. Kiekviename laive yra signalizacijos, ir yra konkrečių. Visų signalizacijų sąrašas, taip pat būtini įgulos narių veiksmai kiekvienam iš jų, yra laivo žurnale ir skubios pagalbos tvarkaraštyje.

Kas yra pavojaus signalas?

Laiku pranešti apie visas be išimtieslaivo įgulos nariai - tai gyvybiškai būtina. Įspėjimo sistema kiekviename laive yra dubliuojama. Yra pagrindinės ir papildomos įgulos įspėjimo priemonės. Taigi laivas yra apsaugotas nuo visų įspėjamųjų priemonių gedimo.

Daugeliu atvejų pateikiami laivo signalaivadinamasis garsio mūšio varpas, jis dažnai vadinamas varpinu. Tai moderni elektrinio įspėjimo sistema įgulai. Tokie skambučiai yra kiekviename denyje ir yra suaktyvinami tuo metu, kai gaunate komandą pranešti apie pavojaus signalą.

laivo signalai ir jų signalai

Taip atsitinka, kad garsiai mūšio varpassugadinta ir jiems nėra galimybės signalizuoti. Šiuo atveju laivuose visada yra laivo švilpukų ir sirenos. Švilpukas yra plati sąvoka. Šiuo atveju jis daro prielaidą, kad signalą gali tiekti bet koks prietaisas, kurio garsas pakankamai garsus ir galintis tinkamai signalizuoti.

"Avral" signalizacija

Laivo avariniai laivai gali būti pateikiami vienu metu. Laivo signalizacijos sistema suteikia beveik visus signalus, išskyrus kai kuriuos. Bet kuri signalizacija gali būti naudojama signalui įjungti. Kartais visos priemonės yra naudojamos vienu metu.

Laivų signalizacijos tipai

Yra bendri aliarmai ir specialūs. Bendrosios signalizacijos sistemos veikia kiekviename laive, įskaitant karinę įrangą, ir yra pateikiamos vienodai. Komandos veiksmai gali skirtis priklausomai nuo laivo.

Pagrindiniai laivo signalizacijos tipai yra:

  • Visuotinis sąjunga.
  • Vyras yra už borto.
  • Valtis.

Specialios signalizacijos:

  • Ataka piratų.
  • Karo signalizacija.

Bendras pavojaus signalas

Šis signalas yra duotas, jei laivasyra pavojuje ir būtina iš anksto paruošti laivą ir jo įgulą. Paprastai tai taikoma audrams ir praeinimui per vandenis ledu. Tačiau tas pats pavojaus signalas yra deklaruojamas gaisro atveju, korpuso skylę ir kitas pavojingas avarijas. Šis pavojaus signalas yra garsinio mūšio nuolatinio ryšio signalas. Signalo trukmė yra apie 30 sekundžių. Signalas kartojamas keletą kartų, garsiakalbiuose nurodomos signalo priežastys.

laivų signalizacijos tipai

Traukiamas signalas

Kai paaiškėja, kad laivas nebėraNorėdami sutaupyti, deklaruojama visuotinė evakuacija. Norėdami įspėti įgulą, siunčiami 8 signalai. Iš jų 7 yra trumpi ir 1 ilgi. Iš karto po to, kai buvo pateiktas signalas, absoliučiai kiekvienas buriuotojas, nekuriant panikos, pradeda veikti su signalizacija. Būtina šiltai apvilkti, uždėti gelbėjimosi liemenę, paimti dokumentus ir laikytis pagalbos žurnalo instrukcijų. Visi laivo aliarmai ir jų signalai gali būti pateikiami neįprastai, priklausomai nuo aplinkybių. Ne kiekviena situacija gali būti sukurta pratimams. Ypač tai susiję su laivo signalizacija, nes ji teikiama labiausiai bjaurus aplinkybes.

laivo signalizacijos veiksmai

Žmogus yra iš nuotraukos

Jei kažkas patenka į jūrą, tai deklaruojamanerimas "vyras už borto" yra aptarnaujamas trimis ilgais signalais. Gavusi signalą iškart gelbėjimo komanda rengia gelbėjimo operaciją. Jūreivis, kuris išmetė gelbėjimo plūdurą į nuskendusį, turėtų nurodyti žmogų už borto rankomis, o ne pamiršti.

laivo signalai laive

Apsaugos veiksmai

Kiekviename laive yra laivo žurnalas ir avarinė situacijatvarkaraštis. Jie kruopščiai apibūdina šio laivo signalų rūšis ir laivų signalizacijos veiksmus. Tai labai detalus atsakomybės sąrašas. Priklausomai nuo to, koks buvo signalas, kiekvienas buriuotojas atlieka jam numatytus veiksmus. Toks griežtas jūreivių pareigybių nustatymas leidžia visiškai pašalinti paniką ir chaosą laive esant avarinei situacijai.

Patinka:
0
Vaistas "Gelarium Hypericum"
Narkotikų nuo nerimo "Strezam". Atsiliepimai
Narkotikų "Pikamilon" atsiliepimai rodo
Apibendrintas nerimo sutrikimas:
Nesijaudinkite, ar kaip atsikratyti jausmų
"Anabiozė: proto sapnas": praeitis ir trumpa
"Kovos trūkumas." Ostrovsky A. Piešimas apie
Maldos už baimę ir nerimą dėl sielos: tekstas,
K-FLEX izoliacija - patogi ir praktiška
Populiariausi pranešimai
aukštyn