Ilgis MKAD: daug ar šiek tiek?

Maskvos žiedinis kelias atstovaujayra apytiksliai Maskvos ribos. Žinoma, tai yra sąlyginai, nes pastaraisiais metais miesto teritorija kai kuriuose jos regionuose viršijo MKAD. Šiuo metu

Maskvos žiedinio kelio ilgis siekia 108,9 km. Šis greitkelis yra pagrindinių miesto kelių linkas: visi pagrindiniai radialiniai Maskvos keliai yra sankryžos su žiediniu keliu. Nuo miesto centro MKAD yra skirtingų jos teritorijos dalių atstumu 12-18 km. Istoriškai žiedo kelio kilometrai skaičiuojami nuo sankirtos su "Enthusiast" greitkeliu laikrodžio rodyklės kryptimi.

MKAD istorija

Sukūrė tokio žiedinio kelio idėja1937 m., O jo pirmoji dalis buvo pastatyta 1939 m., Tačiau karas neleido įgyvendinti visų planų. Buvo būtina pakeisti projektą ir skubiai sukurti supaprastintą kelių versiją, pritaikytą karinės įrangos judėjimui ir kariuomenės perkėlimui. Pirmojoje versijoje Maskvos žiedinio kelio ilgis buvo apie 30 kilometrų. Po karo jie grįžo į pradinį projektą, o 1956 m. Pradėjo kelio rekonstrukcija. Pirmasis skyrius - nuo Jaroslavlio iki Simferopolio greitkelio - buvo atidarytas 1960 m. Ši Maskvos žiedinio kelio dalis buvo 48 kilometrų ilgio. Ir jau 1962 m. Judėjimas išilgai viso žiedinio kelio buvo atidarytas. Joje buvo dvi juostos, skirtos judėti iš abiejų pusių, kiekviena

plotis 7 m. Labai svarbu įprastam eismui aplink žiedą buvo 33 kelių sankryžų statyba, o dviejų lygių. Pirmasis trijų lygių mainai atsirado tik 1983 m. Maskvos žiedinio kelio sankryžoje su Simferopolio greitkeliu. Tuo pačiu metu kelio paviršius buvo paprastas betonas visose žiedinio kelio dalyse. Per 90 metų tapo akivaizdu, kad MKAD buvo morališkai ir fiziškai pasenęs. Pradėta rekonstrukcija, apimanti du etapus. Pirmasis etapas - pakeisti apšvietimą ir įrengti kliūčių tvorą tarp skaitiklių srautų. Antrasis etapas apėmė kelio lovos išplėtimą ir dėl to padidėjo kelių juostų skaičius iki penkių.

MKAD šiandien

Šiandien Maskvos žiedinis kelias yra Europos lygmens greitkelis. Plotis yra 10 juostų, kelio paviršius - asfaltbetonis.

Buvo pastatyti 47 sankryžos, įskaitant Leningradą irGorkovskaya - trijų lygių, o Jaroslavlio ir Novorizskos - keturių lygių. Atsižvelgiant į didelį Maskvos žiedinio kelio ilgį, buvo pastatyta 49 viršutinių pėsčiųjų perėjimų ir 4 požeminių. Buvo pastatyta 76 eismas ir tiltai, 6 iš jų per Maskvos upę ir Maskvos kanalą. Šiuo metu Maskvos žiedinis kelias neapsunkina automobilio srauto. Eismas buvo įprastas žiediniame kelyje. Tačiau siekiant padidinti savo pralaidumą, nepakanka tik padidinti Maskvos žiedinio kelio ilgį. Maskvos valdžios institucijos sukūrė naują projektą - ketvirtą transporto žiedą. Tai leis perparduoti pasenusias eismo jungtis, kurti daugybę žiedinių kelių generatorių, stovus ir tunelius. Iš viso, sukūrus ketvirtą žiedą, MKAD ilgis km turėtų būti beveik dvigubai didesnis.