VAZ-2107 nusileidimas su savo rankomis: paruošimas, apibūdinimas, nuotrauka

Padarykite suskirstymą į VAZ-2107rankos nėra sunku, bet turėsite laikytis daugybės reikalavimų ir rekomendacijų. Priešingu atveju guma nebus ilgas. Camber yra terminas, kuris nustato kampą, kuriuo automobilio ratas sumontuotas vertikaliai. Tokiais atvejais, jei rato viršutinis kraštas atsikelia, tai yra teigiamas nuolydis. Jei ji atrodo į vidų, tai yra neigiama. Nustatant kompiuterizuotus stendus, kampai nurodomi su priešdėliu "+" ir "-".

Pagrindiniai koregavimai

Jei kampas nelygiai sureguliuotas su vienuranka, tuomet automobilis važiuojate važiuojant į šoną. Per tiesinį judesį nuimkite rankas nuo vairo ir sekite, kur bus ištrauktas automobilis. Tačiau prieš tai įsitikinkite, kad padangos turi tą patį įprastą slėgį. Gedimo atveju, VAZ-2107 reikia susidurti su susidūrimu.

nusileidimas į "VAZ 2107"

Konvergencija reiškia, kaip santykinaivienas kitas yra priekiniai ratai važiuojant keliu. Tačiau su koregavimu kampas matuojamas lyginant su įprasta padėtimi. Septyniasdešimt sezono metu konversijos kampas yra teigiamas, o priekinių pavarų modelių atveju jis turėtų būti neigiamas. Būtina, kad pradedant važiavimo vieta ir važiuojant, priekiniai ratai taptų lygūs.

Jei rato išlygiavimas nėra tinkamai išlygintasSavo rankomis "VAZ-2107" labai greitai "valgo" padangas. Todėl stebėti priekinių ratų montavimo kampus yra labai svarbu, nes pigiausios padangos kaina yra apie 2000 rublių. Ir patikslinimo procedūra trunka ne daugiau kaip valandą. Po sėkmingo remonto gausite tobulą automobilio būklę. Automobilis važiuoja sklandžiai, pusė nebebus traukiama, o tai padidins saugumą ir patogumą.

Kada reguliuoti kampą ir konvergenciją

Prieš nustatydami montavimo kampus, įsitikinkite, kad turite tokį įrankių rinkinį:

  1. Slydimo presai.
  2. Karabinai ir veržliarakčiai.
  3. Ticks.
  4. Stiprus sriegis.
  5. Metaliniai kabliukai arba spygliai.
  6. Mediniai strypai - storis 2.2 cm ir 6 mm.

suskaidyti rankomis ant VAZ 2107

Tai yra minimalus reikalaujamas rinkinys. Nepažeiskite prasiskverbiančio tepalo WD-40, nes veržlės ir varžtai yra arti kelio paviršiaus ir nuolat kaupiasi dulkių ir nešvarumų. Gali būti rūdžių, todėl prieš pradėdami remontuoti automobilį, jums reikia kruopščiai išvalyti varžtų jungtis. Ratų viduje taip pat reikia pašalinti visus nešvarumų kaupimąsi.

Kai reikia koreguoti

Įsitikinkite, kad VAZ-2107 tikrai reikia pakoreguoti savo rankas. Reikia atlikti koregavimą, jei yra tokių simptomų:

  • Trajektorija pasikeičia, nepaisant to, kadkad jūs turėtumėte vairą tiesiai. Mašina vis tiek palaipsniui eina į šoną. Tačiau tai turėtų būti patikrinta važiuojant plokščiu keliu su tokiu pat slėgiu padangose.
  • Jei įrenginyje yra pastebimų nukrypimųpriekiniai ratai. Esant tokiems simptomams, guma nusidėvi netolygiai, benzino suvartojimas padidės. Labai dažnai pakabos ir vairo elementai sugedo.

ratų sutapimas su rankomis "VAZ 2107"

  • Jei dalyvavo avarijoje, kuri buvopažeistos automobilio pakabos arba vairo stiprintuvo dalys, VAZ-2107 atskyrimas privalomas rankomis. Procedūrų etapų nuotrauka pateikiama procesų aiškumui ir supratimui.
  • Taisydami pakabos arba vairo komponentus, visada patikrinkite rato nustatymus.

Privalomos sąlygos

Labiausiai tikslią tikrinimą galima atlikti tikdirbtuvėse stovuose. Bet kadangi tokių savybių nėra, galite naudoti įrodytą "senelio" metodą. Patartina mašiną montuoti tikrinimo duobėje, nes jis turės atsukti pakabos veržles ir varžtus, be to, tai nėra problematiška.

važiuoklė-rankena "VAZ 2107" reguliavimas

Atlikdami darbus, atidžiai patikrinkite visuspakabos, tylų blokų ir rutulinių jungčių būklė, vairo trauklių galai. Jei jie turi neigiamą reakciją, tada ratų kampų nustatymas nesukels jokio rezultato, o visas darbas bus atliekamas nieko, mašina savo trajektoriją pakeis spontaniškai.

Parengiamieji darbai

suskirstymas ant VAZ 2107 su savo rankomis nuotrauka

"VAZ-2107" žlugimas-suartėjimas su savo rankomisGaliniai ratai nėra laikomi, nes stebulės yra montuojamos vienoje padėtyje ir negali būti perkelti į šoną. Procedūra atliekama tik priekinės ašies automobiliu. Ir tai nepriklauso nuo to, ar automobilis yra galinis ar priekinis ratas. Prieš pradėdami atlikite šiuos veiksmus:

  1. Kad nustatymas būtų kuo tikslesnis,įkraukite mašiną. Krovinio svoris turi būti 320 kg, jis turi būti tolygiai paskirstytas visiems keturiems ratais. Galite pritvirtinti keturis žmones, kurių automobilis yra maždaug tokio pat svorio, ir padėkite maiše cemento bagažinėje.
  2. Būtiniausia sąlyga yra pilnas benzino bakas. Kuro bako talpa VAZ-2107 yra 39 litrai. Įsitikinkite, kad benzino lygis yra arti maksimalaus žymens.
  3. Padangose ​​slėgis turi būti palaikomas normaliame lygyje - jei reikia, jį sulygiuokite. Priklausomai nuo gumos tipo slėgis gali svyruoti tarp 1,8-2,5 atm.

Tai viskas, dabar jūs galite pats suskaidyti VAZ-2107, pasirengimas procedūrai baigėsi.

Padangų kampo priekinių ratų valdymas

Reikėtų pažymėti, kad žlugimo kampai yra ganasunku parodyti savarankiškai, nes yra daug sunkumų. Tačiau norint patikrinti, kiek kampas nukrypsta nuo įprastos padėties, galite lengvai. Tam jums reikia veikti pagal tokį algoritmą:

  1. Prijunkite automobilį ant platformos platformos ir užfiksuokite jį, pastumdami stabdžius po galiniais ratais.
  2. Sėdėti automobiliu ir pasukant vairą, įsitikinkite, kad jis stovi tiksliai. Ratai turi būti lygiagreti automobilio kūnui.
  3. 2-3 kartus paspauskite amortizatorių, kad mašina pakabintų įprastą padėtį. Pastangos turėtų būti apie 40-50 kg. Operacija atliekama ant visų keturių amortizatorių.
  4. Paimkite siūlą ir pataisykite viršujeautomobilio sparnas taip, kad jis aiškiai eina per rato centrą. Norėdami pasiekti vertikalią padėtį, pritvirtinkite svorį prie apatinio galo. Iš viršaus ir apatinės rato kraštų matuokite giją. Vertybių skirtumas yra ratų žlugimas.

suskirstyti ant "VAZ 2107" savo rankomis ant galinių ratų

Pavyzdžiui, skirtumas yra 2 mm. Tai reiškia, kad kampai yra 20 minučių (ne laipsnių). Paprastai kampas turi būti 4 laipsniai ir 30 minučių. Leidžiama nukrypti į aukštesnę pusę ne ilgiau kaip 20 minučių. Tačiau tai yra atvejis, kai mašina pakrauta 320 kg svorio. Jei apkrova nėra, kampas neturėtų nukrypti daugiau nei 20 minučių. nuo 0 laipsnių ir 5 minučių vertės.

Ratų suartėjimo tikrinimas

Kaip matyti iš anksčiau pateiktų priežasčių, galima greitai sujungti savo rankomis su VAZ-2107. Darbo tvarka paprasta, pakanka šiek tiek kantrybės, įgūdis ateis laikas.

suskirstymas į VAZ 2107

Ratų konvergencijos koregavimo pasirengimas yra toks pat kaip ir žlugimo atveju, skirtumų yra tik šie veiksmai:

  1. Sulygiuokite ratus, sumontuokite mašiną ant platformos platformos ir turėkite papildomą krovinį. Tik atlikę paruošiamuosius darbus galite pradėti koreguoti.
  2. Norėdami patikrinti konvergenciją, turite naudoti stiprią sriegį su kabliukais, susietais prie galų.
  3. Pritvirtinkite priekinių ir galinių ratų kabliukus taip, kad sriegis būtų aiškiai perduodami abiejų ašių centruose.
  4. Galinių ratų matuoklis yra 44 mm siauresnis nei priekiniai ratai. Todėl prie galinio rato priekio reikia pritvirtinti 22 mm storio juostą. Siūlas dedamas ant šios juostos viršuje.
  5. Pasukite vairą taip, kad sriegis paliečia abi priekinio rato padangos dangčio puses.
  6. Užfiksuokite siūlą priešingoje pusėje ir nustatykite 22 ir 6 mm storio strypus rato gale.

Ratų derinimas

Jei ratų įrengimas sutriks, reikės sureguliuoti. Norėdami tai padaryti, atlikite šiuos veiksmus:

  1. Atlaisvinkite apykaklių įtampą, pritvirtinkite vairo traukos galą.
  2. Naudojant "Cobra" tipo spaustukus, reikia pasukti sankabą. Prieš pradėdami reguliuoti, būtinai išvalykite visus varžtus nuo nešvarumų ir dulkių ir elkitės su prasiskverbiančiu tepalu.
  3. Sukite sankabą, kol atstumas tarp sriegio ir priekinio rato dangčio yra normalus.
  4. Baigę darbą įsitikinkite, kad priveržkite varžtus.
  5. Panašiai, reguliuojama antrasis ratas.
  6. Bendras ratų suvirinimas turi būti ne didesnis kaip 2 mm.

suskirstymas į VAZ 2107

Išvada

Atsuktuvu ant kojos nustatymas patysVAZ-2107 yra sudėtinga ir atsakinga procedūra. Jei nesate įsitikinę savo sugebėjimais arba neturite žiūronų, būtinų įrankių rinkinio, tada geriau atsisakyti idėjos atlikti šią procedūrą patys. Konvergencija turėtų būti apie 2 mm. Tuo pat metu 34 mm storio blokai dedami po virve.

Jei reikia išlaikyti 1,5 mm konvergenciją, tadaant 3 mm plonesnio skiediklio turi būti baras. Ir mašina turi būti pakrauta - tai yra būtina sąlyga darbui. Dėl eksploatacinių savybių kokybės priklauso ne tik automobilio naudojimo patogumas, bet ir pakabos remonto dažnis, padangų naudojimo laikas, sauga. Todėl jūs turite atkreipti deramą dėmesį į vairo ir sustabdymo būklę.

Patinka:
0
Savarankiškai keičiamas rato guolis
"VAZ-2110": pakeiskite priekinius stalus savo rankomis
Vairavimo antgalių pakeitimas VAZ-2107
Tuning salonas VAZ 2107: patogumas ir komfortas su
Tie strypai vidaus automobiliams
Nepriklausoma pakaba. Aprašymas
Savo rankos žlugimo žlugimas. Konvergencijos žlugimas
Amortizatoriai VAZ 2107 (priekiniai ir galiniai):
Priekinė pakaba VAZ-2107: keitimas, remontas,
Populiariausi pranešimai
aukštyn