Visos asfalto rūšys, naudojamos stiprintikelio dangos, daugiausia sudarytos iš dviejų komponentų: bitumo ir mineralinių trupinių. Pastarasis pagamintas pagal GOST 9128 standartus iš labai stiprių medžiagų. Asfalto bitumas gali būti naudojamas skirtinguose gaminiuose.
Natūralūs bitumai dažniausiai būna šaliaalyvos nuosėdos lęšių pavidalu. Tačiau pramonėje ir kelių statyboje dažniau naudojama antroji šios medžiagos versija - dirbtinė. Padarykite šį bitumą iš rafinuotų produktų. Paprastai tai derva ir ekstraktas selektyvios naftos valymo.
Dengiamojo mišinio sudėtiskeliai, be bitumo, gali sudaryti ir tokias sudedamąsias dalis kaip smėlis ir žvyras. Naudojant pirmąjį smėlio asfaltą gaminamas. Kartais mišinyje pridedami mineraliniai milteliai ir skalda. Tai labai paplitusi rūšis. Tai vadinama asfaltbetonio žvyru. Taip pat ši kelio medžiaga kartais padengiama žvyru. Tokiu atveju mišinyje pridėti skaldą ir mineralinius miltelius. Asfalto šios veislės vadinamas žvyru.
Priklausomai nuo mišinio paskirties, santykisvisi šie komponentai gali pasikeisti. Taigi, pėsčiųjų takuose naudojamas asfaltas, pagamintas naudojant smulkią smėlį ir smulkintą akmenį. Apatinis kelio sluoksnis dažniausiai susidaro iš šiek tiek kitokios sudėties mišinio. Šiuo atveju asfaltas gaminamas naudojant tik labai didelį smulkintą akmenį. Viršutinis kelių sluoksnis yra užtvindytas lygaus asfalto. Jame yra smulkių dalelių žvyras.
Taigi, naudojamas užpildo tipasturi įtakos šio tipo medžiagos stiprumui ir todėl jo taikymo sričiai. Tačiau asfalto sudėtis ir jo kokybė yra ne mažiau priklausomi nuo to, kokį bitumyną sudaro mišinys. Norint pagaminti tokio tipo mišinius, paprastai naudojama tokio pobūdžio speciali medžiaga. Jis vadinamas kelių bitumu ir pažymėtas raidėmis BND. Pagrindinis kriterijus, pagal kurį ši medžiaga klasifikuojama, yra temperatūros režimas.
Esant tam tikroms sąlygoms, visi be išimtiesbitumai pradeda tirpti. Priklausomai nuo to, kada taip atsitinka, medžiaga gali būti naudojama konkrečiame šalies regione. Norint nustatyti, kokiomis sąlygomis galima naudoti šį asfalto bitumą, pirmiausia būtina pažvelgti į jo ženklinimą. Jame pateikti skaičiai rodo šios medžiagos klampos diapazoną. Šiuo metu asfalto gamyboje naudojamos tik penki veislės kelių bitumo: BD 40/60, 60/90, 90/130, 130/200, 200/300. Kuo karštesnis klimatas, tuo labiau klampus medžiaga turėtų būti naudojama dangos gamybai.
Žinoma, asfalto bitumas turibūti pakankamu kiekiu. Per daug šios medžiagos paprastai nėra naudojamos mišinių gamybai. Karšta kompozicija dangoms turėtų sugriebti, bet nelikti kartu. Tačiau, jei bitumo nepakanka, asfaltuose su laiku atsiranda įvairūs nepalankūs procesai. Jis įsiskverbia į vandenį ir, žiemą užšalęs, atskleidžia jį.
Be klampos, asfalto bitumui būdingos tokios savybės kaip:
Dvityvumas. Šis indikatorius nustatomas pagal atstumą, kuriuo bitumas gali būti ištrauktas į sriegį, nesulaužant. Kuo didesnis, tuo didesnis yra mišinio lipnumas. Kelių bitumai dažniausiai yra didesni nei 40 cm pločio. Šio BND rodiklio reikalavimai yra nustatomi 0 ° C temperatūroje.
Deformacinės charakteristikos. Nustatant bitumo tinkamumą asfalto gamybai, taip pat atkreipiamas dėmesys į tokias savybes kaip elastingumas, šliaujimas, plastiškumas, trapumas ir tt Jie nustato šios medžiagos deformacines charakteristikas. Kai bitumas šildomas, pastarasis neturėtų per daug pasikeisti.
Asfalto bitumas paprastai yra labai didelisklampos laipsnis. Tačiau kartais sumaišant dangas ir panaudojant šios medžiagos skystas rūšis. Jie daugiausia naudojami kelio darbų sezono pratęsimui. Skysti bitumas tam tikrose proporcijose pridedamas prie klampumo. Dėl to danga esant žemai temperatūrai nesužlifuoja per greitai. Skystas bitumas iš klampumo gaunamas pridedant distiliato frakcijas.
Atliekant remonto darbus, jis taip pat naudojamasvidutinė klampos medžiaga. Jis naudojamas jau išvalytos kortelės apdorojimui. Šiuo atveju asfalto klojimo bitumo suvartojimo greitis nėra per didelis ir yra tik 0,5 l / m2.
Be bitumo gamybos kelių, be to, viskaskiti daiktai, gali būti naudojami įvairūs priedai. Jie yra būtini, norint keisti tam tikras šios medžiagos savybes. Pavyzdžiui, šalto asfalto gamyboje naudojamas bitumas, kuris apima ir komponentų keitimą. Dėl jų panaudojimo po sukietėjimo danga neuždaro šalčio ir netirpsta šiluma. Naudojant MAK priedus, bitumas įgauna galutines savybes žymiai greičiau.
Kas dar pridurtas prie asfalto bitumo? Labai įdomi šios medžiagos versija yra gauta, jei jos gamyboje naudojami spalvoti mineraliniai milteliai. Iš tokio bitumo tampa labai grazus asfaltas. Pastatykite parkuose, dviračių juostose, taip pat naudokite žymėjimui.
