Greičiausias povandeninis laivas pasaulyje. Povandeniniai projektai

Šokas - tai mūsų kelias! Šis įvykis įvyko 1971 m. Rudenį. Sovietinio atominės povandeninis laivas (taktinis numeris K-162, projektas 661 "Anchar") su stipriu titano korpusu, kaip šarva, priartėjo prie laivo "Saratoga" laivagalio. JAV karinio jūrų laivyno 6 atakų lėktuvo vežėjas planavo lengvai atsikratyti. Tačiau neįprastas lenktynininkas lengvai apeino užsienio laivyno įrangos stebuklą, pasirodantį priešais jo nosį. "Atsilikėlių" komandą sukrėtė fenomenalus greičio pajėgumas. Tai vienintelis būdas "greičiausias povandeninis laivas" liko "kuklus"! Pasaulyje nebuvo ir nėra lygių. Tačiau Gineso knygų knygos puslapiuose apie tai - ne žodis. Karinė paslaptis netoleruoja jausmo.

Greičiausias povandeninis laivas pasaulyje

Tu melbi, tu neišeina!

Neprilygstamas "Statehip" tipo laivo pasididžiavimas"Lexingtonas" kilo iš Viduržemio jūros iki Atlanto uosto Majamyje, į nuolatinę bazę. Staiga išvyko užsienio jūreiviai: jų gelmėse viršija didžiulis "banginis" - povandeninis laivas, kurio matmenys lygūs namo keturių aukštų plotui. Kaip paaiškėjo, neįmanoma palikti: giliai valtis keletą valandų iš eilės azartiniai lošimai viršijo lėktuvą, kuris surinko 30 mazgų (55,56 km / h). Tai nenuostabu: "Anchar" (K-162) sukūrė 44,7 mazgų (80,4 km / h).

Pakanka vien tik vieno turbinos galingumorinkti ir išlaikyti fantastišką greitį. Greičiausias povandeninis laivas, plaukiantis kaip automobilis greitkeliu, planetoje Žemėje prieš tai nebuvo atliktas. Stebėtojo įsikišimas padidėjo. Baisi "senoji ledi" (viena iš "Saratoga" pravardžių) atrodė visiškai bejėgiai. Sovietinės technologijos, tiesiogiai priešais priešą, parodė absoliutų pasaulio povandeninio judėjimo greitį. Jis priklausė ne valstybėms, o šaliai, kurioje, kaip kai kurie manė, vaikšto gatvėse lokys.

Geras atsakymas

Neįsivaizduojami priblokšti liudininkai. kaip gali rusiškos "plaukiojančios skraistės" naudoti epitetus "nuostabiu greičiu", "greičiausi"? "Povandeninis laivas nėra tolygesnis"? Taip, jie nekalba veltui: geriau tikėti ir apgauti, nei apgauti, o ne tikėti. Atrodo, vis tiek kaip įmanoma! Yra žinoma, kad 1971 m. Kovo mėn. Motovos matuojamosios linijos (pakrantės vandens telkinio dalis) greitis 44,85 mazgo (83,05 km / h).

iki 222

Pergalės buvo reikalaujama dalyvaujantstebėtojai iš hidrografinių laivų. Tomis dienomis jie mėgdavo skirti didelių partijos renginių. Šis feat buvo skirtas tam, kad sutaptų su 24-osios TSKP kongreso atidarymu. Pradėjo audra, hidrologai negalėjo eiti į jūrą. Kai oras buvo įkurtas, mes nusprendėme nepranešti. Nors audra, turinti 100 procentų branduolinių reaktorių našumą, povandeninis laivas išleido naują įrašą, tas pats 44,85 mazgai.

Padaręs du ratus vėjui, ant trečiojo susidūrėsu problemomis ir komanda skambėjo sustabdyti rizikingą eksperimentą. Taigi pasaulio rekordas buvo 44.7. Planka dar nebuvo įveiktas. XX a. Septintojo dešimtmečio viduryje sovietiniai dizaineriai tikėjosi didinti gamybos apimtis, įsteigė serijinę naujų daiktų gamybą. Tačiau to neįvyko, nors net šiuolaikinės Šiaurės laivyno povandeninės laivai nepasiekia prieš pusę šimtmečio.

Dėl didelių sąnaudų (išlaidossudarė 1% valstybės biudžeto), greitųjų "orlaivių žudikas" buvo vienintelis, unikalus ir, kaip minėta, didžiausias slaptas. Daugelį metų informacija nebuvo pateikta visiems karininkams. Galima tik prisiminti, kiek įsiskverbia į civilių gyventojų temą. Vienu ar kitu būdu, tai buvo sunkus socializmo atsakas kapitalistinėms "imperatoriškoms manieroms".

iki 162

Parodysime jums kuzkina motina!

Skaitykite daugiau apie tai, kaip ir kodėlgreitas povandeninis laivas. Pasaulyje įvyko šaltasis karas, partijos, įkūnijančios dvi skirtingas politines sistemas, kovojo dėl ginklų sukūrimo. XX a. Viduryje Jungtinėse Amerikos Valstijose buvo sukurta speciali karinė programa. Buvo akcentuotas realistinio bauginimo strategija, kurios dalis buvo vandenynų strategija.

Įžeidžiančios jėgos pakeitė pagrindinę kryptįgalia, buvo staiga nukreipta nuo žemės iki jūros. Sistema buvo remiama naudojant "plūduriuojančius aerodromus" - atakų grupės lėktuvnešis. Pergalės socializmo šalis skubiai reikalavo ne tik modernių, naujų technologijų. Tai buvo apie tai, kad greitai pasirodė povandeninis laivas. Praeito šimtmečio šešiasdešimt septintojo dešimtmečio pabaigoje TSRS nepavyko sukurti didelių laivų: karas dėl Tėvynės apsaugos nuo vokiečių fašistų įsibrovėlių neseniai mirė. Šalis siaubingai atsigavo nuo nuniokojimo. Buvo ir išeitis: valstybės vadovas Nikita Chruščiovas nusprendė parodyti savo įsitikinęs savimi, kad kunigaikštis savo motiną yra neprilygstamo povandeninio laivyno forma.

Gerai, kad pagonys tiesiai iš gelmių

Svarbi vieta nuolatiniam tobulėjimuiSovietų Sąjungos karinė įranga buvo priskirta dar prieš sparčiausiai atsiradusį povandeninį laivą. Pasaulyje kietos konfrontacijos, dėl vandenynų strategijos bangos toks poreikis pasiekė aukščiausią tašką. Kaip žinote, šešiasdešimties modelio Sovietų Sąjungos povandeniniai laivai turėjo rimtą trūkumą: raketos galėjo būti pradėtos nugalėti tikslą tik gilumoje, po pakilimo.

geriausia povandeninis laivas pasaulyje

Dažnai šioje povandeninio laivo padėtyje"Apšviečia" priešas ir sunaikinamas (jei jie neturėjo laiko "paslėpti" laiku). Netrukus pasirodė "Ametistas" - raketų kompleksas, galintis pradėti nuo tamsių gelmių. Jis buvo sukurtas kontroliuojant raketų ir kosminių technologijų projektuotojo Vladimiro Chelomey (foto aukščiau). Naujovė iš karto pateko į arsenalą, nors mūšio galvos masė buvo mažesnė, taip pat ir gaisro diapazonas. Visi šie, atrodo, neigiami veiksniai su marža buvo kompensuojami dėl galimybės sukelti paslėptą staigų poveikį.

Slapta misija

Manoma, kad nuolat besikeičiantis tikslasstebės autonominės kontrolės ir orientavimo sistemos "akis". Tai leido supaprastinti užduotį išvengti galimo priešo patrulinių laivų (eskortų laivų). Laive jie ketino nedelsiant įdiegti dešimt orlaivių korpusų (kruizinių raketų) P-70. Kaip oras, reikalingas galingiausias povandeninis laivas! Pasaulyje laivų, kurie gali nardyti ir veikti po vandeniu, jokiomis aplinkybėmis negali būti "klonų" ir konkurentų.

Netgi šimtai, bet tūkstančiaispecialistai, visi pasirašė prievolę neatskleisti valstybės paslapčių. Anksčiau naudojami projektiniai sprendimai buvo išbraukti iš karto: atsirado ateities povandeninis laivas. Jie daug dėmesio skyrė kruizinių raketų skrydžiui su gražiu vardu "Ametistas". Tai mažas - aštuoniasdešimt kilometrų. Kad povandeninis laivas dinamiškai artėjo prie plaukiojančių aerodromų atakos atstumu, reikėjo suteikti jam didelės spartos gebėjimus (lygiaverčius torpedodei).

labiausiai galingas povandeninis laivas pasaulyje

Didelė ir ergonomiška

Įtampos ir paslapčių atmosferojegeriausias povandeninis laivas. Pasaulyje ir šalyje niekas nežinojo projekto vadovo vardo. Neginčijamas mokslo institucija, upscale specialistas laivų statytojas Akademikas Nikolajus Isanin (kaip tuo metu, kai gerai žinomas dizaineris KA "Vostok" Sergejus Koroliovas) buvo figūra labai klasifikuojamas. Po jo jautriu ir griežtu pradžia komanda dirbo visą parą. Tam tikru metu, vadovavimas buvo perimtos Nikolajus Shulzhenko. Tvirta ir intensyvi veikla suteikė turtingų rezultatų.

1960 m. Gruodžio mėn. Buvo ateities povandeninis laivasparuoštas. Taškų avangardo techninių sprendimų "off mastu" - 398: vairas kaip lėktuvas, nuotolinio valdymo, vaizdo kameros, įrangos, ir, žinoma, labiausiai tvirtos titano korpusas, kuris yra gaminamas tuo Severodvinskas "Sevmash" 1962. K-162 pats buvo įkurta toje pačioje įmonėje 1963 gruodžio (serijos numeris 501). Svarbų vaidmenį buvo suteiktas ergonomikai.

Keturi galimi apykaita

Galia, kurią tiekia du branduoliniai reaktoriai. 661 projekte buvo dviračių garo jėgainė (kiekvienas iš jų yra 40 000 arklio galių, 2 kartus didesnis nei visų užsienio ir "kolegų"). Dėl to daugeliu atžvilgių dėl šios priežasties buvo laimėta "greičiausias povandeninis laivas". Pasaulyje, kuriame buvo įtvirtinamas taikus atomas, modelio technologijos, esančios ant grožinės literatūros ribos, suteikė mūsų šaliai pasitikėjimą savo jėgomis.

Būtų pakankamai branduolinio kuro reaktoriuoseketuri keliones visame pasaulyje (su padidėjusia ekonomika ir saugumu). Trumpoje eilutėje "praeities biografija": laivas (nuo 1978 m. Sausio mėn. Buvo įtrauktas į taktinį numerį K-222) buvo paleistas 1968 m .; buvo nurašytas 1988 m .; Galiausiai 2010 m. "Sevmash" išmestas.

Šiaurės laivyno povandeniniai laivai

Triukšmas nėra geras

Geriausias povandeninis laivas pasaulyje negalėjoserijiniu būdu pagamintas dėl daugelio priežasčių. Elegantiškas titano korpusas buvo labai sunku gaminti. Iki 80-ųjų pabaigos raketos P-70 "Ametistas" (pagrindinis ginklas) tapo pasenusi. Galimas priešas sukūrė naujus aptikimo įtaisus. Hidroakustinės sistemos su aukšto lygio garantija lengvai nustatė K-162 (K-222) vietą. Padėtį apsunkino "Anchara" didelis triukšmo lygis.

Sukurta kovos su povandeniniu lėktuvu įranga. Per vandenynus perkėlė "banginis" (sovietiniai buriuotojai vadino "Goldfish" valtį dėl didelių kainų ir "yurkost") liko mažiau tikėtina, kad išliks. Atrodo, kad 2008 m. Prasidėjęs perdirbimas yra įprastas įvykis. Žmonija dar neišrado amžinojo variklio. Viskas vienoje dienoje atsiduria blogai. Bet tai buvo unikalus įrašų savininkas, kuris galėjo tapti inžinerijos ir inžinerijos pasiekimų muziejumi. Jie neišsaugojo.

Bylem lova

K-222 nuvyko į metalo laužą, lyg rūdijęs lovas arbasenas arbatinis puodelis. Ir tai yra povandeninis laivas su "Sigma-661" (visos platumos), "Radan-1", "Nichrome" sistemomis (nustatant objekto priklausomybę tam tikrai valstybei), hidrolokatoriaus "Rubin" vežėjas! Breaking - nestatykite ... Yra nuomonė: šiandien puiki turistinė svetainė gali populiarėti.

greičiausias TSRS povandeninis laivas

Po ilgai slapto egzistavimo tikrai"Pasakė" būtų daug įdomių apie savo sunkų gyvenimą galingiausią povandeninį laivą. Kaip atrodo, pasaulyje nėra daug stebuklų. Technologijos fanai mano, kad "Anchar" buvo vienas iš neįprastų daiktų ir reiškinių. Titano konstrukcijų patirtis buvo naudojama kituose projektuose (685, 705, 945, 945A ir kt.), O "Ametist" raketos vis dar buvo naudingos laivuose "Scat" (jie buvo pastatyti pagal projektą 670).

Patinka:
0
Radijo šakiniai povandeniniai laivai vaikams ir vaikams
Balaklava, povandeninis baseinas: adresas, nuotrauka
"Vladimiras Мономах" (povandeninis laivas) -
Komsomoletas - tai povandeninis laivas, kurio neveikia
Povandeninis laivas Kurskas
Povandeninis muziejus Maskvoje ir Sankt Peterburge
"Antey", povandeninis laivas: techninis
Povandeninis laivas "Severodvinskas". Rusų kalba
Povandeninis orlaivis: aprašymas, istorija,
Populiariausi pranešimai
aukštyn