Betono tinklelis - sprendžiant miesto problemas

Visi žmonės yra suskirstyti į dvi stovyklas: tie, kurie turi automobilį, ir tie, kurie to neturi. Antrasis mano, kad automobiliai yra absoliutus "blogis": automobiliai teršia orą, trikdo įprastą judėjimą pėsčiųjų takais. Remdamiesi šia nuomone, vaikščiojantys asmenys išlieka tol, kol jie patys tampa transporto priemonių savininkais ir nesikeičia dėl to, kad trūksta paprastai organizuotų automobilių stovėjimo aikštelių, kurios galėtų išspręsti automobilių savininkų ir pėsčiųjų problemas ir tuo pačiu tapti papildomu miesto architektūros apdaila.

betono tinklelis
Vienas iš dangos dangos variantųAutomobilių parkų išdėstymas gali būti betono vejapjovės grotelė. Tai modulis, kuris yra ne tik stovėjimo vieta, bet ir drenažo sistema, taip pat stiprina dirvožemį, leidžia žolę natūraliai sudygti, patikimai apsaugo šaknis nuo pažeidimų. Tokia žalioji sala bus puikus to aplinkinio architektūros ansamblio priedas ir suteiks galimybę organizuoti automobilių stovėjimą be trukdžių eismui. Betono vejapjovės grotelė pasižymi dideliu stiprumu ir ilgaamžiškumu. Vidutinis eksploatavimo laikas, priklausomai nuo apkrovos, yra 10-20 metų. Jis naudojamas ne tik automobilių parkuose, bet ir vaikų, žaidimų aikštelėse, sporto aikštelėse, pėsčiųjų takuose, kanalizacijos liukų ir drenažo vamzdžių apsaugai. Toks dangas yra apsaugotas nuo apiplėšimo kelio, vandens telkinių krantų.

automobilių marlės
Savo ruožtu, betono vejapjovės grotelės, be todirvožemio stiprinimas, naudojamas kaip kanalizacijos formos drenažo sistema. Leidžia drėgmę į dirvą, neleidžia kritulių kaupti balų, o kai sniego danga lengviau išvaloma nuo dreifo ir ledo dugno nei nuolatinė danga. Kai kuriose šalyse betoninė veja kelyje turi dekoratyvinius elementus, kurie atitraukia vairuotojo pavargusį išvaizdą iš kelių monotoniškumo.

Su visais privalumais, pvz.,atsparumas šalčiui, stiprumas, ilgaamžiškumas, danga turi keletą trūkumų. Jie susideda iš to, kad gamyboje naudojama medžiaga neleidžia gaminti plonų ląstelių sienelių, o tai atrodo neestetiškai, palyginti su aplinkine architektūra. Be to, šių plokščių montavimas numato jų nuskėjimą į žemę, o tai, savo ruožtu, papildomų medžiagų sąnaudų montavimo metu. Šiuo metu yra naujų, šiuolaikinių aprėpties rūšių, žolės grotelės gali būti gaminamos ne tik iš betono. Dabar plastikinė danga tampa vis populiaresnė, vadinama geosintetika.

grilis
Kalbant apie atlikimą, medžiaga nėrapritaria konkrečiai. Jis yra toks pat stiprus, patikimas, atsparus temperatūros pokyčiams, aplinkai nekenksmingas. Tačiau ši medžiaga yra lanksti, todėl ji turi būti perkelta iš vienos vietos į kitą ir lengvai pritraukti daugiau technologiją. Krovimo atliekama tiesiogiai ant žemės, kuri yra iš anksto sutankintas ir išlygintas smėlis, klojamas viršuje modulinės korio eilės alsuoja dirvožemio ir apsodinti žole. Toks parkavimo tinklas padės sukurti natūralią, gerai prižiūrimą veją. Dėl plonų ląstelių sienelių gaunamas kietas žalias laukas. Remiantis medžiagų ir montavimo sąnaudų, ši danga tampa pageidaujama, palyginti su tradicine danga.

Jei valstybės valdymo institucijos,už teritorijų ir kelių gerinimą atsakingos tarnybos, išspręs stovyklavietės problemas komplekse, tada pėstiesiems ir vairuotojams bus maloniau elgtis vieni su kitais.

Patinka:
0
Penetų grotelės yra paprastas sprendimas
Kristalinės grotelės ir jos pagrindinės rūšys
Grilis griliui - pasirinkimo savybės
Latjimas laipiojimo augalams
Betono lygintuvas: gamybos technologija
Betono mišinys
Kodėl mums reikia vejos žolių? Kaip sodinti
Vejos žolė: sodinti rudenį ir rūpintis
Lizdų tinklelis: tipai ir paskirtis
Populiariausi pranešimai
aukštyn