Kas įtraukta į sankabą "VAZ 2107" ir pakaitinę procedūrą

Šiame straipsnyje aptariama VAZ 2107 sujungimas,jo pagrindinius komponentus ir automobilio pakeitimo procedūrą. Taip pat reikėtų pažymėti, kad šis mazgas yra struktūriškai panašus į tą, kuris naudojamas "pennies", "sixes", kitaip tariant, visai klasikinei galinių ratų pavaros automobilių "VAZ" serijai. Ir pakeitimo, remonto procedūra yra panaši. Skirtumas gali būti pastebimas tik pavarų svirties pašalinimui išmontuojant pavarą. Būtent - šalinant "barzdos" elementus.

Pagrindiniai sankabos agregatai

vazos sankaba 2107

Du varikliai yra variklisir pavarų dėžė. Tarp jų yra keletas elementų: smagratis, diskas, kištukas, prispaudimo guolis, krepšys. VAZ 2107 sankaba yra būtent šių dalių dalis. Jie judėjimo metu leidžia atjungti variklio pirminę veleną nuo pavarų dėžės. Tai atliekama naudojant hidraulinį pavarą, esantį iš išorės.

Ir dabar šiek tiek apie tai, kaip viskas veikia. Tarkime, kad reikia pakeisti greitį. Norėdami tai padaryti, paspauskite sankabos pedalą. Tuo pačiu metu šakutė su atleidimo guoliu veikia krepšio žiedlapius. Dėl to tarp disko paviršiaus ir krepšio susidaro nedidelis tarpas. Vadinasi, akių velenai ir variklis yra atjungiamas, pradeda suktis nepriklausomai vienas nuo kito. Šiuo metu jūs galite atlikti pavarų pakeitimus, dėžė yra maksimaliai iškraunama.

Sankabos pavara

atsarginės sankabos vazos 2107

Jūs netgi galite padaryti analogiją su stabdžių sistema. Sudėtyje yra sankabos VAZ 2107 darbo cilindras ir pagrindinis. Pirmasis yra sumontuotas ant sankabos korpuso ir pritvirtintas prie jo dviem varžtais. Antrasis yra priešais važiavimo pedalą. Iš jo yra dvi žarnos - plačiame talpykloje ir darbo cilindre. Išsiplėtimo bako pagalba išlaikomas pastovus skysčio lygis. Vėlgi, analogija su stabdžių sistema.

Net dizaino abu cilindrai yra labai panašūsGTZ. Tačiau funkcijos yra šiek tiek skiriasi. Dėl modernesnių automobilių, vietoj cilindro sistemos, naudojamas kabelis. Tai sukelia dvi priežastys - pigesnės ir paprastesnės. Jei palyginsime kabelio ir cilindro kainą, tai yra daugiau nei du kartus mažesni. Todėl pasirodo esant gana brangiai aptarnaujant "VAZ 2107". Baliono kaina yra ne mažiau kaip 500 rublių. Tiesa, jo patikimumas yra gana didelis.

Kaip pašalinti pavarų dėžę?

sankabos vazos 2107 kaina

Jei manote, kad pradedate dirbtinetinkamas sukibimas, yra pašalinis triukšmas, jis veda, su aštriu nuspaudžiamu akseleratoriaus pedalu, yra didesnis greitis, bet greitis nesikeičia, tai reiškia, kad reikia pakeisti. Sankaba VAZ 2107, kaip ir bet kuris kitas automobilis, keičiasi tik visiškai išimant dėžę. Tam reikia atlikti keletą veiklos sričių. Remontas geriausiai tinka automobiliui, sumontuotam ant duobės ar keltuvo.

Pirmasis darbas atliekamas iš viršaus - jis pašalinamasterminalas iš akumuliatoriaus, išardomas greičių perjungimo svirtis, atjungiami svorio laidai, starteris, kelnės. Verta paminėti, kad būtina įsigyti naują tarpiklį ir riešutus po kelnais. Tada darbas atliekamas iš apačios - atjungiamas kardaninis velenas, atsukami pagalvėlės tvirtinimo veržlės prie kūno, nuimamas sankabos vagono cilindras. Atjunkite spidometro pavarą ir atvirkštinio signalo jungtį. Po to reikės atsukti keturis varžtus, kurie apsaugo pavarą variklio blokui. Atkreipkite dėmesį, kad dėžutėje reikia įdėti palaikymą, kad jis nebūtų pašalintas.

Sankabos keitimo tvarka

sankabos vazos 2107 darbo cilindras

Keičiama sankaba VAZ 2107 - komplekto kainakuri yra apie 2000 rublių, o ne ilgai. Dauguma laiko tai prireikia pavarų dėžės pašalinimui ir montavimui. Išjunkite pavarą, kad nepažeistumėte sankabos krepšio. Galų gale, jis keičiasi daug rečiau nei diskas ir guolis. Bet bet kuriuo atveju turėsite įdėti naujus varžtus. Faktas yra tai, kad dirbdami su senuoju šiek tiek deformuotu siūlu, gali būti, kad jie negalės pateikti patikimo ryšio.

Kaip pašalinti krepšį ir jį įdiegtireikia varžtus įsukti / atsukti įstrižai. Tai užtikrins vienodą sugriebimą. Nepamirškite pakeisti atramos guolio ir atidžiai patikrinti kištuko būklę. Jei jis turi trūkumų, jį pakeiskite. Taip pat nelieskite sau dėmesio ir smagračio karūna. Jei jo dantys yra nusidėvėję, tuomet reikės jį pasukti arba įdėti naują. Krepšio ir disko montavimas turi būti atliekamas tik išlyginant vamzdžiu (arba pavarų dėžės įėjimo veleno segmentu).

Reguliavimo ir kraujavimo sistema

krepšelio sankabos vazos 2107

Pakeitus sankabą ir agregatą,atlikite koregavimą. Be šios procedūros, VAZ 2107 netinkamai dirbs. Darbinį cilindrą reikia šiek tiek pakoreguoti. Ant strypo yra reguliavimo veržlė, kuri turi būti prisukama arba atsukta, kad būtų pasiektas maksimalus efektyvumas. Jei reikia siurbimo, užpildykite plėtimosi baką stabdžių skysčiu. Asistentas išspaudžia sankabos pedalą, ir tuo metu jūs įjungiate duslintuvą ir išleidžia orą iš sistemos. Viskas atliekama taip pat, kaip ir stabdžių pumpavimas, tik daug greičiau.

Išvada

Tai viskas, ką reikia pasakyti apie taipakeičiamas. Sankaba VAZ 2107 po šios procedūros veiks stabiliai ir be gedimų. Nepamirškite įdėti visus kištukus į savo vietas po surinkimo. Visų pirma, jungtis atvirkštinio signalo prijungimui. Jei reikia, pakeiskite spidometro pavaros kabelį.

Patinka:
0
VAZ-2107: galvos tarpiklio keitimas
Vairavimo antgalių pakeitimas VAZ-2107
Keitimas sankabos VAZ-2107: vartotojo vadovas,
Tuning salonas VAZ 2107: patogumas ir komfortas su
Aušinimo sistema VAZ-2107: instrukcija,
Vairo trapecijos VAZ-2107: kas yra geriau,
Amortizatoriai VAZ 2107 (priekiniai ir galiniai):
Kaip siurbti VAZ-2107 stabdžius
Priekinė pakaba VAZ-2107: keitimas, remontas,
Populiariausi pranešimai
aukštyn