"Opel Astra" - pagamintas vokiečių automobilis"Adam Opel AG" nuo 1991 m. Iki 2013 m. Buvo pagamintos keturios kartos automobilių, skirtingos viena nuo kitos išvaizda ir dizaino ypatumai. Paskutinė "Opel Astra J" serija pradėta gaminti 2009 m., Šiandien ją sudaro trys variantai: penkių durų penkių vietų hečbekas, penkių durų penkių vietų autobusas ir paskutinis - sedanas, kuris paleistas 2012 m.
Automobilio specifikacija "Opel Astra J" hečbekas
Automobilio ilgis 441,9 cm, jo aukštisnuo viršutinio taško kūno, iki žemiausio taško rato - 151 cm, plotis veidrodžiai atskleidžiama su -. 201,3 cm "Opel Astra J pasigirti erdvų bagažo skyrių, kuris normalioje būsenoje, apibrėžtos sėdynės, 370 litrų, o su užlenktu sėdynės padidėja 1235 litrų (jei skaičiuojote kiekį iki lubų). Priklausomai nuo variklio pagreičio iki 100 km tipo / h atliekamas iš 8,5 iki 14,2 sekundžių. Maksimalus greitis yra taip pat skirtingos: automobilis su varikliu 1.4 spartina 178 km / h, o su varikliu 1.6 Turbo 221 km / h.
"Opel Astra": savininko atsiliepimai
Piliečiams, kuriems pasisekė taptišio automobilio savininkai, atkreipkite dėmesį į mažą degalų sąnaudas kaip tiesioginį maršrutą ir važiuojant mieste, o tai yra svarbu nuolat didėjančioms benzino kainoms. Puikus valdymas - automobilis tiksliai prižiūri vairą net dideliu greičiu. Daugelis dėmesį atkreipia į patogią pavarų dėžės vietą, taip pat į "Opel Astra" valdymo pulto mygtukus ir svirtis. Savininkų atsiliepimai sako, kad visi reikiami jungikliai yra ranka, jums nereikia niekur eiti. Tarp perdavimo labai mažo atstumo, jie lengvai perjungti.
Patogus salonas ir aukštos kokybės medžiagos,naudojama surinkime - dar viena teigiama "Opel Astra" kokybė. Savininkų liudijimai rodo, kad automobilis yra labai patogus, reguliuojamas šešiuose kėdės padėtyse, gana kietas, gerai laikantis vairuotojo nugaros.
Vairo stiprintuvas ir šildomas vairo stiprintuvas, elektrinisstovėjimo stabdys, dviejų sezono klimato kontrolė ir kitos tokios papildomos galimybės, kad automobilis būtų patogesnis, o kelionė joje yra malonesnė. Salonas yra erdvus, patogu sėdėti net aukštiems keleiviams
Kokie kiti teigiami aspektai gali būti paminėti?eksploatuojant "Opel Astra"? Atsiliepimai rodo, kad mašina yra labai stabili dideliu greičiu ir sukama. Paspaudus stabdį, jis tuoj pat sustoja. Didelis klirensas - automobilis neatsilaiko nuo apatinės dalies, važiuodamas per Rusijos kelių kelių nelygumus, o ne pritraukia. Automobilis be problemų prasideda aplinkos temperatūroje žemiau 30 laipsnių, o tai yra svarbu Rusijos klimatui.
Tačiau, nepaisant didelio profesionalų sąrašoŠis automobilis turi daugybę priešų. Jie apima standų pakabą, dėl kurio vairuotojai pajus visus bėgius ir takus. "Opel Astra" yra geras startas, tačiau jis neužšildomas labai greitai neveikliai. Platus bagažas yra populiarus visiems "Opel Astra" savininkams. Atsiliepimai rodo, kad priklausomai nuo sėdynių padėties, jo tūris padidėja beveik 3 kartus, o tai yra labai patogu, kai reikia reguliariai pervežti didelius krovinius. Ratų arkų itin žema triukšmo izoliacija - kai akmenukai nukrenta, yra riaumojimas. Kabina yra su oro kondicionavimu, tačiau savo užduotimi ji valdo tam tikrą temperatūrą. Kai oras, esantis mašinos pusėje, yra šildomas iki 40 laipsnių, jo veikimo efektyvumas sumažėja. Kai kurie sako, kad automobilis sunkiai važiuoja atgal, reikia stipriai išspausti dujų pedalą, kai automobilį statote užpakalinėje dalyje arba pasukite gretimoje vietoje.
Apskritai "Opel Astra" yra modernus, patikimas ir patogus automobilis Rusijos keliuose.
