"Renault Scenic" - penkių durų kompaktiškas,pagaminta Prancūzijos "Peugeot" nuo 1996 metų. Per tą laiką buvo pagamintos trys kartos automobilių, o naujausia versija pasirodė 2009 m. Pakeitimai paveikė išvaizdą, variklį ir konfigūraciją. "Renault Scenic 3" gaminamas su benzininiais ir dyzeliniais varikliais, kurių tūris yra 1,4-2 litrai.
Mašina turi šiuos matmenis: ilgis 456 cm, plotis 184,5 cm, aukštis 164,5 cm. Gamintojo įdiegta masė be keleivių ir krovinio yra 1420 kg. Didžiausias šio automobilio kamino tūris pasiekia 645 kg. Kuro bako tūris yra 60 litrų. Per 100 kilometrų išilgai tiesios tuščios trasos automobilis sunaudoja 5,8 litrus degalų. Važiuodamas tuo pačiu atstumu išilgai užimtų miesto kelių, bus išleista 9,4 litrai. Vartojimas mišriame ciklame yra 7,1 litro.
Tai puikiai tinka kaip šeimaautomobilių. Erdvus kamieno leidžia jums lengvai atlikti kelis maišus bakalėja po savaitės keliones į prekybos centrą, vežimėlis, maži laivai, palapinių ir iškylose daiktais. Yra keli pasirinkimai interjero transformacija: galinės sėdynės yra nominuotas ir atgal, yra pridedami atskirai, turi apie keleivio sėdynėje transformacijos stalo variantą, jei yra poreikis pervežti buitinę techniką, jie gali būti visiškai pašalinta. Įspūdingas dydis salone - dar vienas privalumas Renault Scenic automobilis. Atsiliepimai rodo, kad laisvai pateikti penkis aukščio ir Plecīgs suaugusiems su bagažu, su viena vienas kito negali kištis. Vairuotojo sėdynė yra pakankamai laisvos vietos, savininkas gali laisvai susėsti ir ištiesti kojas.
Atsiliepimai atkreipia dėmesį, kad automobilis yra keletastrūkumai. Visų pirma, sukibimą sukelia keturių greičių pavarų dėžė, kurioje greitį reikia įjungti su pastangomis, o pats perjungimas atliekamas su priekabomis. Automobilio dizainas skirtas mėgėjams, iš išorės automobiliams, ypač pirmosioms 2 serijoms, atrodyti didžiuliai, nepaklusni ir nepatogūs. Prastai plastiko kokybė taip pat gali būti siejama su automobilio Renault Scenic defektais. Atsiliepimai rodo, kad minkštas plastikas salone periodiškai trina.
