Įranga galios bamperiai. Kodėl automobilių savininkai nori sustiprinti bamperis ant "Niva"?

Nepaisant 40 metų amžiaus, "Niva" vis dar yrayra labai populiarus tarp jeepers. Dažnai jis yra nusipirktas ne internetu, nes šį automobilį labai lengva reguliuoti. Be to, parduodant yra daugybė gatavų komplektų, skirtų sausumoje. Vienas iš jų - priekinis galios bamperis. Dėl sutvirtinamųjų buferių ir jų savybių - vėliau šiame straipsnyje.

Kodėl mums reikia tokių buferių?

Visų pirma, sužinome, kodėl tai būtina. Kaip žinoma, pagrindinė bamperių funkcija yra smūgio energijos sugėrimas susidūrimo metu.

lauko padažu

Tačiau galios struktūra neturi šios funkcijos. Bet kodėl tada savininkai nori sustiprinti "Niva" buferį? Tam reikia kelios prielaidos:

  • Pagerinta išvaizda. Parengtas SUV su padidinta suspensija ir purvo guma neturėtų atrodyti gerai su įprastiniu buferiu. Be to, jei jis yra plonas geležies gabalas, kaip ir standartinis "laukas". "Tuning" leidžia jums papildyti mašinos išvaizdą ir padaryti išvaizdą išsamesnę.
  • Galimybė statyti gervę. Tai yra viena iš pagrindinių priežasčių, kodėl savininkai nori sustiprinti "Niva" buferį. Galų gale montuoti gervę ant reguliaraus buferio neįmanoma. Ir jei jūs galite kažkaip prijungti jį, tai atrodo labai juokinga. Taigi, mašinos išvaizda tampa agresyvesnė. Be to, ši "Niva" bus daug tvarkingesnė. Galų gale, gervė leidžia vilkti mašiną be vilkimo lynų ir kitų džiperių pagalbos.
  • Struktūros stiprumas. Tie, kurie nenori sulyginti ar keisti elemento mažiausiu smūgiu, nori sustiprinti "Niva" buferį. Galų gale, kituose automobiliuose dažnai susiduriama su neįveikiamomis kliūtimis. Per jų eigą buferis gali deformuotis. Sustiprintas elementas neturi panašių įtakų.

Bamperis ir pralaidumas

Skirtingai nei įprastas, sutvirtintas buferistvirtesnė konstrukcija. Tai leidžia žymiai padidinti automobilio kampą. Gretose vietovėje vairuotojai dažnai susiduria su stačiais šlaitais ir nuolydžiais, o kai kontaktuoja su žeme, gamyklinis buferis tuoj pat lenkia. Maitinimo elementas taip pat atlaiko visą automobilio svorį. Tai yra didelis pranašumas prie patenkinimo.

Bet ne viskas taip paprasta. Faktas yra tas, kad galios bamperis (priekinis) sveria "Niva" kelis kartus daugiau nei įprastas. Renkantis svarbu ne pernakvoti jį su metalo storiu. Naudojant didelę masę mašina traukia snapelį. Ir tai blogina permatomumo savybes. Tačiau, kaip parodė praktika, paruoštų bamperių rinkiniai pagrįstomis ribomis svorio skiriasi nuo įprastų.

medžiaga

Kokia yra ši konstrukcija? Remiamasi lakštinio metalo. Jos storis prasideda nuo dviejų milimetrų. Lakštai supjaustyti į keletą dalių, o tada suvirinti į norimą formą.

priekinis buferio bamperis

Vidaus konstrukcijoje yra specialūs vamzdžiai(toks galios rėmas). Tada paviršius dažomas milteliniais dažais. Populiariausi spalva yra juodos matinės. Tokiuose buferiuose, įbrėžimai ir kiti deformacijos yra beveik nematomi. Ir tokiu atveju jie gali būti tonuoti iš įprasto kanalo.

Kiti privalumai

Kodėl mums reikia tokio buferio visureigio "Niva"? Tuningas leidžia išlaikyti automobilio kėbulo vientisumą. Galų gale, kai jūs nukentėjote nuo kelmų, dreifuojančių medžių ir kitų elementų, paprastai šokas perkeliamas į kitas dalis - grotelių grotelės, "TV" ir tt Galios struktūra neleidžia tokioms situacijoms. Dėl savo stiprumo neutralizuoja visą žalą. Be to, dizainas leidžia jums nustatyti "aukšto šoko" lizdo tipą. Bet jei automobilis yra įstrigęs prie slenksčių arba giliau, vienintelis matomas dizainas išlieka tik buferis. Ištraukti kūną į personalo elementą neįmanoma - jis tiesiog išsitraukia iš griovelių.

sustiprinti buferį šioje srityje

Be to, "Niva" galios buferis gali būti valdomas kengūra. Tokiu atveju jūs visiškai apsaugote radiatoriaus grotelių, variklio dangčio kraštą ir priekinius žibintus nuo smūgių.

Ar galima "Niva" buferį sustiprinti, jei jis yra užpakalinėje pusėje?

Daugelis jų yra tik priekinio įrenginio įrengimaselementas Tačiau tie, kurie yra svarbūs išvaizdai, nerimauti pirkti ir užpakalinės galios buferis. Bet jei manote, kad be estetikos, jis neturi jokių funkcijų, jūs klystate.

priekinis bamperis

Dažnai tokie buferiai suvirinami vietosevilkimo kabliai, taip pat laiptai arba atsarginis ratas. Jei leidžia biudžetas, galite įdiegti antrą gervę. Tokiu atveju "Niva" bus labiausiai pasirengęs automobilis kelyje.

Priekinio ir galinio buferio kaina

Vienas iš populiariausių duomenų gamintojųstruktūros Rusijoje - RIF. Priekinio bamperio kaina yra nuo 15 iki 20 tūkst. Rublių, priklausomai nuo konfigūracijos (su kengūra ar be jos). Gervė įrengiama atskirai skylę. Galinis buferis su kabliukais ir vilkikais kainuoja nuo 15 iki 17 tūkst. Rublių.

Išvada

Taigi, mes sužinojome, kokia yra galios bamperio "Niva" ir kokie jos privalumai. Kaip matote, tai yra labai naudingas visureigis. Ypač jei pastarasis yra pasirengęs Offroad.

Patinka:
0
Buferis iphone - svarbus priedas
Kodėl mums reikia buferio lovoje?
Bamperių remontas savo rankomis namuose
Automobilių bamperių remontas
Elektrinis priekinis buferis rankomis -
Pirmasis buferis ir viskas apie tai
UAZ "Bukhanka": automobilio tuningas ir užbaigimas
Galios buferis: funkcijos ir aprašymas
Priekinis bamperis. Gamyba ir savybės
Populiariausi pranešimai
aukštyn