"Skoda Yeti" - trūkumai ir pranašumai

Pasirodė Čekijos stebuklas "Skoda Yeti"neseniai pasaulinėje rinkoje. Gamintojas pats savo naujumą laikė kryžminiu, bet iš tikrųjų tai yra kažkas tarp universalo ir miesto visureigių. Nepaisant tokių neįprastų savybių, automobilis tapo plačiai paplitęs Rusijos teritorijoje. Daugelis automobilių savininkų jau turėjo laiko įvertinti visas jo charakteristikas, ir šiandien mes pažvelgsime į tai, ką neužtikrina "Skoda Yeti", ir kokie jos privalumai.

Už

Ir iš karto mes pereisime prie pranašumų. Pirmasis dalykas, kuris traukia automobilį "Skoda Yeti" - susiejimas ir kainos. Yra daugiau nei pakankamai variantų kryžminio našumo (3 benzininiai varikliai pasirinktinai ir 3 transmisijos siūlomos Rusijos rinkoje). Be to, kiekvienas pirkėjas gali pasirinktinai pasirinkti bet kurį elektroninį prietaisą arba elito korpusą. Jei apskaičiuosime, gausime apie 18 visureigių modifikacijų. Automobilio kaina (740 tūkst. Rublių) taip pat yra viliojanti, tačiau prabangos įrangos (beveik 1,5 mln. Rublių) kaina yra aiškiai per didelė. Vis dėlto, "čekų" asamblėjos kokybė yra daug didesnė, o Volgos automobilių gamykloje - kažką siekti. Taip pat verta paminėti, kad dulkių apsauga nuo mechaninių pažeidimų - variklio skyrius patikimai apsaugo nuo aliuminio skydo. Nors vargu ar bus jį išgelbėti nuo vandens plaktuko, bet daugiau apie tai vėliau.

Kokie yra "Skoda Yeti" trūkumai?

Deja, naujoves taip pat trūksta. Pradėkime nuo kėbulo. Pirmasis trūkumas, kuris pagauna jūsų akis, yra "nuogas" stogas. Akivaizdu, kad nėra pakankamai spoilerio, kuris ne tik pagerintų aerodinamiką, bet ir išvalė galinį langą nuo purvo (dėl to paties aerodinaminio srauto). Apskritai net ir paskutinis pertvarkytas "Skoda Yeti" (2013 m.) Negalėjo ištaisyti aerodinamikos. Bandomasis važiavimas parodė, kad po 200-300 kilometrų važiuoti vidaus keliais automobilis tampa visiškai purvinas ir negraži.

Bet tai ne visos naujosios kryžminimo ypatybės"Skoda Yeti". Trūkumai yra automobilio viduje. Pirmas dalykas, kuris atitinka vairuotoją, yra priekinio skydo apdaila. Savo savybes jis yra labai standus ir nemalonus liesti. Tokia pati tendencija pastebima ir automobilio gale (akustinė lentyna). "Skoda Yeti" taip pat turi trūkumų centrinėje konsolėje: klimato kontrolės mygtukai yra aiškiai sumažinti. Apšvietimas salone yra, bet dėl ​​kokių nors priežasčių jis nėra ant antklodžių (smulkmena, bet būtų gerai). Vairuotojo sėdynės galvos atramos yra labai griežtos ir blogai reguliuojamos. Ir dar vienas, paskutinis trūkumas yra prasta apsauga variklio nuo vandens plaktuku. Normalioji apsauga yra sumontuota tik šalia priekinio stiklo. Visa kita liko atvira prieš balas ir lietų.

Išvada

Žvelgiant į privalumus ir trūkumus, galitetiksliai tariant, kad "Skoda Yeti" kryžminis padargas turi daug patobulinimų. Iš tiesų kokybės modelis net nebus rodomas per metus. Nors, lyginant jį su šalies kolegomis, tuomet rusų modeliai turi ką nors iš pavyzdžių. Ateityje galėsite tikėtis labiau pažengusio kryžminio.