ESP: kas tai yra?

ESP: kas tai - kaprizas ar būtinybė? Ar reikia, kad ši sistema būtų automobilyje ar galėtumėte lengvai be jos? Atsakymus į šiuos klausimus jūs sužinosite iš šio straipsnio.

ESP yra elektroninė stabilizavimo sistema arbavaliutos kurso stabilumas. Kam, kaip maloniau pavadinti. Skirtinguose gamintojose jo pavadinimas gali skirtis. Broliai dvyniai yra sistemos DSTC, DSC, VSC, VDC, ESC.

ESP. Ką tai duoda vairuotojui?

ESP, kas tai yra
Visų pirma, saugumas yra ekstremalussituacijose. Pavojaus atveju sistema imasi iniciatyvos ir per keletą sekundžių įsikiša į valdymą. ESP kontroliuoja automobilio skersinę dinamiką ir padeda palaikyti valiutos kurso stabilumą. Visų pirma, jis gali užkirsti kelią šoniniam stumdymui ir slydimui, stabilizuoti judėjimo trajektoriją ir mašinos padėtį. Tai ypač pasakytina apie važiavimą dideliu greičiu ir blogą sukibimą su keliu. Žinoma, niekas šiame pasaulyje nėra tobulas ir niekas negali garantuoti 100% apsaugos. Tačiau šis protingas padėjėjas padės ne vieną kartą ekstremaliomis situacijomis.

Jo veikimo principas yra gana paprastas. Jis gauna duomenis iš ABS jutiklių ir prireikus stabdo ratus.

Istorija

tai yra

Kažkas panašus į modernią ESP buvopatentuota 1959 m. Vokietijos kompanija "Daimler-Benz" yra išradimas vadinamas "kontrolės įtaisas". Tačiau tam, kad išversti idėjas atėjo tik 1994 Nuo 1995 Coupe CL600, ir tada visi automobiliai linija S ir SL prasidėjo eilės tvarka nustatyta ESP sistemą. Ar tai yra kaprizas ar būtinybė?

Atsižvelgiant į tai, kad šiandien yra panaši galimybėbeveik visuose modeliuose, galima teigti, kad sistema gerai pasirodė. Bet nepirk ESP Japonija. Patikėkite originalią įrangą.

ESP: kas tai yra ir kaip tai veikia?

Esp Japonija
Sistema prijungta prie variklio valdymo blokoARS (anti-slip system) ir ABS. ESP nuolat apdoroja signalus iš įvairių jutiklių. Visų pirma, ABS dėka sistema gauna duomenis apie ratų sukimosi greitį. Taip pat atsižvelgiama į vairavimo poziciją ir slėgį stabdžių sistemoje. Tačiau pagrindiniai rodikliai yra kampinio greičio jutiklis, kuris apskaičiuojamas atsižvelgiant į vertikalią ašį, taip pat į skersinį pagreičio jutiklį. Šie prietaisai gali parodyti, kad išilgai vertikalios ašies yra šoninis slydimas, nustatomas jo laipsnis ir pateikiami užsakymai dėl tolesnių veiksmų. Sistema nuolat stebi mašinos greitį, variklio sūkių skaičių, vairavimo kampą ir slydimo buvimą.

Valdiklis nuolat lygina tikrąjįAutomobilio elgesys kelyje su programa. Jei pastebimi nukrypimai, sistema tai laiko pavojinga situacija ir imasi veiksmų ją ištaisyti.

Norėdami grąžinti automobilį į ankstesnį kursą, sistemagali suteikti komandą dėl ratų priverstinio stabdymo. Šis veiksmas atliekamas naudojant ABS hidraulinį moduliavimą, kuris sukuria slėgį stabdžių sistemoje. Kartu su tuo suteikiama komanda sumažinti sukimo momentą ir sumažinti degalų tiekimą.

Sistema nuolat veikia - stabdant, pagreitinant ir net važiuojant.

Patinka:
0
Kas yra provokacija? Kas yra provokacija
Kas yra "suare"? Tai vadinamas vakaras
Kas yra PAK ir kas tai yra?
Kas yra pradžia? Epas pradžia
Koks scenarijus nustatytas?
Koks klausimas ar amžina pasaulio klausimai
Kas yra puodas? Jos veislės
Kas yra serpentinas ir konfeti? Aprašymas ir
Kas yra žiema? Sėjama, auginama ir rūpinamasi
Populiariausi pranešimai
aukštyn